トランプ関税?世界経済への影響と日本への波及を徹底解説!(?マーク)トランプ氏の関税政策が世界経済を揺るがす!!?
トランプ氏再選で世界経済が激震!高関税政策が米国・世界に与える影響を徹底分析。輸入関税でインフレ加速、GDPを押し下げも。日本への自動車関税リスクも浮上。米中貿易摩擦、報復関税の可能性も。専門家の見解やCBO試算も交え、今後の市場動向を読み解きます。
💡 トランプ氏の通商政策は、米国のGDPを最大-1.0%押し下げる可能性がある。
💡 自動車関税など、日本経済への影響も無視できない。
💡 高関税は貿易摩擦を激化させ、世界経済の不安定要因となる。
それでは、トランプ氏の通商政策が世界経済にどのような影響を与えるのか、詳しく見ていきましょう。
トランプ氏の通商政策と世界経済への影響
トランプ氏再選で、世界経済はどこまで落ち込む?
最大でGDP-0.4%の押し下げも。
トランプ氏の通商政策が世界経済に与える影響について、詳細に解説します。

✅ トランプ前大統領が再選した場合、全輸入品への一律10%の関税、対中輸入への60%超の関税などの保護主義的な通商政策が実施される可能性があり、米国のGDPを最大-1.0%押し下げる可能性がある。
✅ トランプ関税は米国のインフレ率を0.1~0.3%pt加速させ、他国が報復措置を取った場合、世界経済のGDPを最大-0.4%押し下げる可能性がある。
✅ FRB/USモデルによるシミュレーションでは、この関税によって個人消費が下押しされ、輸出減少も重なり、米国経済への影響が大きくなることが予測されている。
さらに読む ⇒第一生命経済研究所ページ出典/画像元: https://www.dlri.co.jp/report/macro/316553.htmlトランプ氏の再選が現実味を帯びる中、彼の通商政策が世界経済に与える影響は非常に大きいですね。
2024年11月のアメリカ大統領選で、トランプ前大統領の再選が現実味を帯びる中、彼の掲げる通商政策が世界経済に与える影響が注目されています。
トランプ氏は、全輸入品に一律10%、対中輸入には60%超の関税を課す考えを示しており、これが米国のインフレ率を0.1~0.3%pt加速させ、中期的なGDPを最大で-1.0%押し下げると試算されています。
世界経済全体への影響としては、対米輸出の減少がサプライチェーンを通じて各国に波及し、GDP水準を最大で-0.4%押し下げる可能性があります。
トランプ氏の通商政策は、2017年のTPP離脱、鉄鋼・アルミ製品への追加関税、対中追加関税など、第1次政権時代から保護主義的な動きを加速させてきました。
今回の提案は、通商法232条や301条に基づく大統領権限によって実現される可能性があり、議会選挙の結果にも左右されるものの、保護主義的な動きが加速することは避けられないだろう。
なるほど、トランプ氏の関税政策は、アメリカ経済だけでなく、世界経済全体に大きな影響を与える可能性があるということですね。非常に興味深いです。
相互関税による日本への影響と自動車関税の可能性
トランプ関税、日本車に影響大? 何が問題?
非関税障壁と相互関税の可能性
日本への影響として、自動車関税の可能性について掘り下げていきます。

✅ トランプ米大統領が自動車への25%関税を検討しており、日本政府は適用除外を目指して意思疎通を図っている。
✅ 自動車は日本の対米輸出の基幹産業であり、関税が導入されれば大きな影響が出るため、日本政府は過去の日米貿易交渉の経験を活かして対応しようとしている。
✅ トランプ政権は鉄鋼やアルミニウムにも関税を課しており、日本政府は適用除外を申し入れるとともに、相互関税についても非関税障壁を問題視される可能性があるとしている。
さらに読む ⇒時事通信ニュース出典/画像元: https://sp.m.jiji.com/article/show/3452402自動車関税が導入されると、日本の対米輸出に大きな影響が出ますね。
日本政府の対応が重要になってきます。
トランプ前大統領が、米国への輸出に関税をかけている国に対し、同等の関税を課す「相互関税」を導入する大統領覚書に署名し、その一環として4月2日頃に自動車関税を導入する可能性が浮上しています。
日本は自動車の対米輸出額が大きく、メキシコに次ぐ2位であるため、関税の対象となる可能性が高い。
当初、日本の米国からの輸入品は関税が低く、影響は限定的と見られていたが、相互関税の対象に非関税障壁も含まれることが明らかになり、状況は変化しました。
米国は日本の自動車市場における非関税障壁として、厳しい安全・環境基準、独自の基準・試験プロトコル、周波数割り当て、意見反映の機会の欠如、流通・サービスネットワーク開発の障害などを指摘しています。
さらに、日本政府による燃料電池電気自動車(FCV)への補助金が、トヨタへの優遇となり、外国車の市場参入を阻害していると批判しています。
USTRの外国貿易障壁報告書では、米国の自動車メーカーが日本の自動車市場にアクセスできないことへの強い懸念が示されており、日本の自動車市場へのアクセスを妨げる様々な非関税障壁が指摘されています。
これらの障壁が、米国車や自動車部品の日本での売上高を低く抑えていると分析されています。
トランプ前大統領は、関税を外交問題解決の手段としても重視しており、同盟国と懸念国を区別しない政策を打ち出している。
いやあ、自動車関税はホンマにイヤやなあ。日本経済、めっちゃ影響受けますやん。政府、頑張って欲しいで!
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トランプ氏、中国関税検討で貿易戦争勃発か? 世界経済に激震! 広範囲な関税政策がもたらす影響とは?