トランプ大統領と日本車：関税と自動車業界への影響は？（日米貿易、EV、サプライチェーン）トランプ関税ショック！日本車への影響と企業の対応

トランプ大統領の再就任は、日本の自動車業界に大きな影響を与える可能性があります。

それでは、本日の記事でわかることを見ていきましょう。

トランプ大統領の貿易政策と日本車への影響

トランプ大統領の再就任による関税や規制の変化は、日本の自動車メーカーにとって大きな挑戦となります。

トランプ大統領「外国製品に関税を」宣言！日本の自動車ユーザーへの影響もあり「関税大幅引き上げ、義務化の撤回」でどうなる？気になる今後の行方とは

公開日:2025/01/24

✅ トランプ大統領の再就任により、アメリカのEV義務化撤廃や関税強化の可能性があり、日本の自動車業界に影響を及ぼす可能性がある。

✅ 特に、アメリカ国内での製造強化を求める政策や関税の見直しにより、日系メーカーは部品調達や生産体制の見直しを迫られ、日本への新型モデル導入の遅延や中止の可能性も出てくる。

✅ これらの変化は、日本市場での自動車のラインナップや販売戦略に影響を与え、東南アジアやOEM供給の車種が増加する可能性がある。

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トランプ大統領の政策は、日本の自動車業界に大きな影響を与えそうですね。

特に、関税引き上げは、日本からの輸出に依存するメーカーにとっては、非常に大きな脅威となりそうです。

2025年1月20日に就任したドナルド・トランプ米大統領の政策は、日本の自動車業界に大きな変革を迫っています。

トランプ氏は「グリーン・ニューディール政策」の撤廃やEV義務化の見直しを表明し、バイデン政権下で強化された国内製造への取り組みに変化をもたらす可能性があります。

特に、トランプ氏が2024年4月2日より自動車輸入関税を25%に引き上げる方針を示したことは、日本からの米国輸出に依存する自動車メーカーにとって深刻な脅威です。

この関税強化は、日米間の貿易不均衡を是正し、国内雇用創出を目的としています。

しかし、高関税は米国の消費者負担を増やし、物価上昇やインフレを招く可能性も指摘されています。

また、日本の消費税廃止や高関税の見直しを求める声も上がっています。

なるほど、トランプ大統領の政策で、自動車業界は大変革を迫られているんですね。EV義務化の見直しとか、本当にどうなることやら…ちょっと心配ですね。

サプライチェーンへの影響と対応策

メキシコとカナダへの関税検討は、日本の自動車産業のサプライチェーンに大きな影響を与える可能性があります。

焦点：トランプ関税、自動車メーカー直撃米消費者に「ブーメラン」

公開日:2024/11/27

✅ トランプ前大統領がメキシコとカナダからの輸入品に25％の関税を課す計画を発表し、米自動車メーカーの利益圧迫とSUVやピックアップトラックの価格上昇の可能性が懸念されている。

✅ GMはメキシコからの自動車輸出が多く、フォードやステランティスも影響を受ける可能性がある。関税は、メキシコとカナダからの輸入部品コストを増加させ、最終的に消費者に負担が及ぶ。

✅ トランプ氏は関税を麻薬や移民問題への対抗措置と位置付けており、交渉戦略の可能性がある。専門家は、関税が米国とメキシコのサプライチェーンに深刻な影響を与え、米国の消費者にも打撃を与えると分析している。

さらに読む ⇒ロイター 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース出典/画像元: https://jp.reuters.com/markets/world-indices/RU4ZFJ7MKNLFPJV6YJDG5IIA7E-2024-11-27/

トランプ大統領の関税検討は、企業戦略全体に影響を与えますね。

北米を輸出拠点としてきたメーカーは、サプライチェーンの再編を迫られ、対応策が急務でしょう。

トランプ氏の政策は、単に関税の問題に留まらず、企業の事業戦略全体に大きな影響を与えます。

特に、メキシコ、カナダ、中国への関税検討は、日系メーカーの現地生産シフトや、日本市場向けモデルの変更・縮小を招く可能性があります。

2025年2月4日には、メキシコとカナダからの輸入品に25%の関税が課され、北米を輸出拠点としてきた日本の自動車メーカーは、サプライチェーン再編を迫られています。

対応策としては、米国内での生産シフトと、東南アジアへの生産移転が考えられますが、いずれも短期間での対応は難しく、中長期的な戦略と投資が不可欠です。

影響は完成車メーカーだけでなく、部品サプライヤー、物流業者、販売ディーラーなど広範な関連産業に及びます。

ホンマもんやで！関税が上がったら、クルマの値段も上がって、消費者はたまったもんやないで！日系メーカーも大変やけど、何とか頑張ってほしいもんやな！