ガソリン減税、トリガー条項はなぜ議論される?価格高騰と政治的駆け引きを解説?ガソリン価格高騰対策としての減税とトリガー条項を巡る動き
ガソリン価格高騰の救世主となるか?ガソリン減税とトリガー条項が再燃!凍結されたトリガー条項の復活、野党連携による減税法案提出、そして自民党との協議…複雑化するガソリン減税の行方を徹底解説!2025年の選挙も視野に、今後の動向から目が離せない!
💡 ガソリン価格高騰への対策として、ガソリン減税やトリガー条項が注目されています。
💡 トリガー条項は、ガソリン価格が高騰した場合にガソリン税を一時的に減税する制度です。
💡 政治的な駆け引きも絡み、減税の実施や凍結解除には様々な意見があります。
ガソリン価格高騰は家計を圧迫し、経済にも影響を与えます。
その対策として、ガソリン減税とトリガー条項が注目されているようです。
ガソリン減税とトリガー条項の基本
ガソリン価格高騰の救世主?減税とトリガー条項、どっち?
ガソリン減税導入の可能性が高まっています。
本日は、ガソリン減税とトリガー条項について、その基本を解説します。
この問題は、私たちの生活に密接に関わっています。

✅ 政府は、ガソリンなど燃油価格の急騰対策として、石油元売り会社への補助金増額に加え、ガソリン税を軽減する「トリガー条項」の凍結解除も検討する。
✅ 岸田首相は、あらゆる選択肢を排除せず集中的に検討する姿勢を示した。
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さらに読む ⇒沖縄タイムス+プラス沖縄の最新ニュースサイト沖縄タイムス社沖縄タイムス+プラス出典/画像元: https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/913167ガソリン価格高騰への対策として、ガソリン減税とトリガー条項が注目されています。
政府の対応や今後の動向に注目ですね。
ガソリン価格高騰への対策として、ガソリン減税とトリガー条項が注目されています。
ガソリン減税は、政府がガソリン税を直接引き下げる政策で、価格高騰時に発動し家計や産業への影響を軽減します。
一方、トリガー条項は、ガソリン価格が一定水準を超えた場合に自動的に暫定税率を減税する仕組みでしたが、東日本大震災後の復興財源確保のため凍結されています。
現在、政府はガソリン補助金を縮小しており、ガソリン減税の導入の可能性が高まっています。
なるほど。ガソリン減税とトリガー条項の基本的な部分を分かりやすく解説していただいて、ありがとうございます。非常に参考になります。
トリガー条項の歴史と現状
ガソリン価格高騰時に凍結解除されなかったトリガー条項とは?
暫定税率の徴収一時停止の制度
トリガー条項は、ガソリン価格が高騰した際に税金を減税する制度ですが、凍結されたままです。
その背景には何があるのでしょうか。
公開日:2023/09/11

✅ ガソリン価格の高騰を受け、政府は新たな補助金支給策を検討しているが、長期的な価格安定には至っていない。
✅ トリガー条項の発動が議論されており、これはガソリン価格が一定水準を超えた場合にガソリン税を引き下げる制度だが、与党の反対により凍結されている。
✅ ガソリン価格の上昇は国民生活や経済に深刻な影響を与えており、野党はこの問題に対して政府への追及を強化すべきである。
さらに読む ⇒トリガー条項の発動でガソリン価格高騰への対応を。出典/画像元: https://www.akedo.info/trigger_clause/トリガー条項は、過去に導入されたものの、震災などを理由に凍結されています。
しかし、度重なる原油価格高騰で、再燃する議論ですね。
ガソリン税は、揮発油税と地方揮発油税から成り、本来の税率に加え、道路整備などの特別財源確保のため暫定税率が上乗せされています。
トリガー条項は、ガソリン価格が一定水準を超えた場合に特例税率の徴収を一時停止するもので、平成22年に導入されました。
具体的には、ガソリンの平均小売価格が3ヶ月連続で1リットル160円を超えた場合に発動し、同130円を下回ると再開されます。
しかし、震災特例法により凍結され、その後の原油価格高騰やウクライナ侵攻によるガソリン価格急騰時にも、自民党の慎重姿勢や公明党の意見対立により凍結解除は見送られました。
ガソリン税って、ほんまややこしい仕組みやな! トリガー条項って名前だけ聞くと、なんかカッコええけど、結局、凍結されとるんかい!
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ガソリン減税巡り、野党が連携!価格高騰対策で法案提出。自民党も協議へ。EV普及や財政も絡み、減税実現は?