トランプ再選で自動車関税は？日本経済への影響は？（関税、MAGA、日米関係）？トランプ政権、自動車関税、デジタル資産… 第二次政権の政策と日米関係

皆様、本日はトランプ前大統領の再選と、それに伴う日本への影響について、多岐にわたる視点から掘り下げていきます。

自動車関税と貿易摩擦の波紋

皆様、自動車関税問題は、日本経済にとって非常に重要な問題です。

今後の動向を注視する必要がありますね。

米車関税「４月２日ごろ」トランプ氏表明日本勢に打撃も

✅ トランプ米大統領は、輸入自動車に対する関税強化を4月2日ごろに実施する意向を表明しました。

✅ 具体的な税率や対象国については言及されていません。

✅ この措置は、日本の自動車メーカーなど、日本勢に打撃を与える可能性があります。

さらに読む ⇒静岡新聞出典/画像元: https://news.at-s.com/article/1656019

日本の自動車産業への影響は甚大で、国内工場への投資が加速する可能性も考えられます。

政府の対応と企業の戦略が重要になりますね。

2025年1月、トランプ氏の大統領再選により、第二次トランプ政権が発足しました。

共和党が上下両院で過半数を占め、最高裁判所も保守派が多数を占める中、トランプ氏の「米国第一主義」（MAGA）アジェンダ遂行に向けた土台が整いました。

特に、2024年4月2日からの発効が検討されている自動車関税は、対米貿易赤字が大きい国を対象としており、日本もその例外ではありません。

米国への輸出額が大きい国に対して25%の関税を導入する可能性があり、日本の自動車メーカーや部品メーカーへの影響は甚大です。

2021年には約148万台の自動車がアメリカに輸出され、金額にして6兆円を超えており、専門家からは、国内工場設立を進めている企業への影響も指摘されています。

トランプ氏は国内雇用増加を狙い、この関税は国内工場には適用されないと述べています。

一方、日本政府は影響を精査し、自動車メーカーは対応を模索しています。

トランプ氏の関税政策は、国内雇用を重視しているようですが、グローバルな視点で見ると、保護主義的な傾向が強まる可能性があります。日本としては、多角的なアプローチで対応する必要があるでしょう。

貿易障壁と非関税障壁への対応

貿易障壁、非関税障壁は、自動車産業だけでなく、様々な産業に影響を及ぼす可能性があります。

今後の交渉の行方が注目されます。

日本でアメ車が売れないのは「燃費が悪いから」トランプ氏が訴える゛非関税障壁゛は言いがかり？自動車関税が実現すると日本経済への影響不可避【サンデーモーニング】

✅ 父親が分からないまま妊娠・出産した「孤立妊婦」の2年間を追ったドキュメンタリー番組の内容が紹介されている。

✅ 番組では、孤立した状況で子育てに向き合う女性の姿を描き、その中で見られる葛藤や喜びが示されている。

✅ 記事は、孤立妊婦を取り巻く現状と、彼女たちに必要な支援について考察している。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1748672

非関税障壁は、関税以上に複雑で、解決が難しい問題です。

日本政府は、粘り強い交渉と、国内の基準の見直しも視野に入れる必要がありそうです。

トランプ政権は、関税だけでなく、不公平な補助金や規制、非関税障壁も対象とする方針を示しています。

具体的には、日本の厳しい自動車安全基準や環境基準、独自の基準と試験プロトコル、短距離車両通信システムにおける周波数の独自割り当て、意見反映の機会の欠如、流通・サービスネットワークの開発への障害などが、USTRの外国貿易障壁報告書で指摘されています。

また、燃料電池電気自動車（FCV）への日本政府による補助金も、外国車の市場参入を阻害する要因とされています。

これらの非関税障壁が自動車関税の対象となることで、日本の自動車産業に大きな影響が出ることが懸念されています。

日本政府は、これらの状況に対し、慎重に対応を検討し、交渉による関税回避の可能性も視野に入れています。

ネット上では、関税がアメリカ国民の負担を増加させることへの懸念や、日本国内の消費税の見直し、高関税の見直しを求める声が上がっています。

非関税障壁って、なんか難しい話してはりまんなあ。でも、自動車だけでなく、いろんなもんに関係あるんやろ？もっと分かりやすく説明してほしいわ！