トランプ政権再選と日本の鉄鋼・自動車業界への影響は？関税政策強化の影響と対策
トランプ大統領再選で鉄鋼・アルミ関税強化？！ 日本経済への影響と対応策を徹底解説！ 輸出、自動車産業、サプライチェーン… あなたのビジネスにどんな影響が？
鉄鋼・アルミ輸入関税強化による日本の鉄鋼・自動車業界への影響と対応
米国の鉄鋼・アルミ関税は日本の産業にどんな影響を与える？
輸出コスト上昇、競争力低下
それでは、鉄鋼・アルミ輸入関税強化による日本の鉄鋼・自動車業界への影響と対応について見ていきましょう。
公開日:2025/03/12
✅ トランプ政権が鉄鋼・アルミニウム関税を発動し、日本も対象となったことに対し、林芳正官房長官は「遺憾」と表明しました。
✅ 林氏は、日本の鉄鋼・アルミニウム製品の輸入が米国の安全保障に悪影響を与えることはなく、むしろ高品質な日本製品は代替が難しく、米製造業の競争力強化に不可欠だと主張しました。
✅ 日本は今後も米国と緊密に協議し、報復措置については検討していく考えを示しました。
さらに読む ⇒日本除外されず「遺憾」林官房長官米政権の鉄鋼・アルミ関税発動写真枚国際ニュース：出典/画像元: https://www.afpbb.com/articles/-/3567390日本の政府は米国との交渉やWTO提訴など、様々な対策を検討しているんですね。
2025年3月4日から輸入鉄鋼・アルミ製品に25%の関税を課すと米国政府が発表しました。
この関税により、日本の鉄鋼・自動車業界は大きな影響を受けると予想されます。
特に鉄鋼業界は輸出コスト上昇による価格競争力の低下や、米国市場でのシェア減少、中国・韓国の鉄鋼メーカーとの競争激化が懸念されます。
自動車業界では、高機能鋼材の価格上昇による製造コスト増加、価格転嫁の難しさによる企業の利益圧迫、米国市場での競争力低下が懸念されます。
日本政府は、林官房長官が米国政府に正式な申し入れを行い、関税の例外措置を求めるとともに、WTOへの提訴も検討しています。
また、EUもこの関税を不当な貿易障壁と批判し、対抗措置を取ると表明しています。
日本政府は、アメリカとの交渉強化、WTOへの提訴、EUとの連携による圧力強化など、多角的な戦略を展開することで、関税の影響を最小限に抑えようとしています。
一方、日本の企業は、生産拠点を最適化、部品メーカーとの協力を強化、電動化・EV市場への投資といった対策を講じています。
今後の展開としては、アメリカと日本の交渉、EUとの連携、WTOでの争訟、企業の対応策など、様々な要素が複雑に絡み合い、不確実性が高い状況です。
日本政府と企業は、それぞれの立場から、戦略的に対応していく必要があります。
関税の影響は、私たちにも影響があるんですね。
自動車産業への影響と対応
米国関税が自動車産業に与えた影響は？
製造コスト増加、競争力低下
続いて、自動車産業への影響と対応について詳しく見ていきましょう。
✅ トランプ大統領による鉄鋼とアルミニウム製品への関税賦課は、米国自動車産業界に大きな影響を与えている。特に、関連製品を米国国内で調達する自動車関連企業は、関税賦課による価格上昇リスクに直面している。
✅ 関税賦課によるアルミ製品価格の上昇は、アルミ地金の輸入比率が高いことから、アルミ産業界にとって大きな懸念材料となっている。カナダが除外対象となったことで、価格上昇リスクは軽減されたものの、主要輸入国のロシアや中国が除外される可能性は低く、アルミ価格の上昇は避けられないとみられる。
✅ 今回の関税賦課は、米国の安全保障を脅かす恐れがあるという1962年通商拡大法232条に基づく措置である。しかし、アルミは世界的に生産体制の棲み分けが進んでいるため、米国で全てを賄うことは合理的ではなく、最終的に米国消費者が不利益を被る可能性が高い。
さらに読む ⇒自動車業界の転職エージェント・求人サイト【オートモーティブ・ジョブズ】出典/画像元: https://automotive.ten-navi.com/article/29542/自動車産業は、関税の影響を大きく受けそうですね。
2025年2月10日に米国が鉄鋼とアルミニウムの輸入品に25%の関税を課したことで、自動車産業は製造コストの増加、サプライチェーンの混乱、競争力の低下などの影響を受けています。
鉄鋼とアルミニウムは自動車製造に不可欠な材料であり、関税により材料費が上昇し、車両価格の上昇につながります。
また、サプライチェーンの再構築が必要となり、調達先が多様化し、生産拠点の再配置も検討されています。
さらに、関税は米国自動車メーカーの競争力を低下させ、市場シェアの変動をもたらす可能性があります。
自動車産業は、これらの課題に対処するために、サプライヤーとの連携強化、リスク管理の強化、技術革新による対応など、さまざまな取り組みを進めています。
これは自動車産業だけでなく、サプライチェーン全体に影響が出ますね。
米国鉄鋼産業への影響と保護主義の限界
トランプ関税は米鉄鋼業を救ったのか？
一時的な安定のみ。
それでは、米国鉄鋼産業への影響と保護主義の限界について解説します。
公開日:2024/04/18
✅ バイデン米大統領が中国産の鉄鋼・アルミ関税の大幅引き上げに乗り出す方針を表明し、トランプ前大統領の政策を踏襲するような動きを見せています。
✅ これは11月の大統領選挙を控え、鉄鋼労働者の支持獲得を狙ったものと考えられています。
✅ バイデン政権は、中国の不公正な貿易慣行に対処するため、通商法301条に基づき、中国産鉄鋼・アルミ関税を3倍に引き上げる検討を進めています。
さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/ASS4K43H3S4KUHBI017M.html保護主義は、必ずしも効果的ではないということがわかりますね。
トランプ前大統領が導入した鉄鋼・アルミ輸入品に対する25％の関税は、米鉄鋼業界に一時的な安定をもたらしたものの、米国の鉄鋼生産量は2017年比で減少しており、数十年にわたる市場シェアの低下と生産低迷を食い止めるには至っていない。
バイデン政権もこの関税を維持したが、例外規定を設けたため影響は限定的だった。
今回の関税強化は、米鉄鋼メーカーにとって逆風となる可能性が大きい。
鉄鋼のベンチマーク価格は昨年38％値下がりし、高金利も鉄鋼消費量が多い産業の需要を下押しする。
過去８年の動向は、米国の国内産業強化を標榜するトランプ氏の通商政策には限界があることを示唆している。
保護主義は脆弱な産業分野を防衛できるかもしれないが、かつての輝かしい時代が復活するとは期待しない方が良い。
トランプ政権の政策は結局、アメリカの産業を助けてないんやなぁ。
本日は、トランプ政権再選と日本の鉄鋼・自動車業界への影響について解説しました。
💡 トランプ政権の再選は、日本の鉄鋼・自動車業界に大きな影響を与える可能性があります。
💡 日本の鉄鋼・自動車業界は、米国との交渉、WTO提訴、EUとの連携など、多角的な戦略を展開する必要があります。
💡 保護主義は、必ずしも効果的ではなく、世界経済に悪影響を与える可能性があります。
