アメリカ車は日本で売れない？課題と打開策を徹底解説！（日本市場/自動車/シェア）？日本市場におけるアメリカ車の現状と未来

公開日: 2025-05-05

最終編集: 2025-05-05

アメリカ車、日本市場で苦戦！シェア低迷の裏には、サイズ、燃費、価格、そして歴史的背景…様々な要因が。日米自動車摩擦、ディーラー網の弱さ、市場ニーズとのミスマッチ。テスラの躍進は希望の光か？日本車牙城を崩すには、抜本的な戦略と投資が不可欠。トランプ大統領の発言が示す、アメリカ車再起への道とは？

📘 この記事で分かる事！

💡 アメリカ車は、サイズ、燃費、イメージなど、日本の市場ニーズと合わない点が多々あります。

💡 日米自動車摩擦の歴史が、アメリカ車への負のイメージを形成している可能性があります。

💡 テスラやジープなど、日本市場で成功しているアメリカ車もあり、戦略次第で可能性はあります。

それではまず、アメリカ車の日本市場での現状を把握することから始めましょう。

アメリカ車の日本市場における苦戦

なぜアメリカ車は日本で人気がないの？

シェア低迷。

1970年代の排ガス規制を境に、アメリカ車の存在感が薄れたのは、興味深いですね。

アメリカ車が日本市場で人気がない理由を考えてみた

公開日:2025/01/19

✅ 日本では、ドイツ車を中心とする欧州車が人気で、アメ車は人気がない。

✅ 1970年代の排気ガス規制を機に、アメ車の存在感は日本で薄れた。

✅ 日本ではテスラはアメ車という印象が薄く、「テスラはテスラ」として認識されている。

アメリカ車のシェアが低いのは、日本の道路事情や消費者のニーズと合致しない点が大きいからでしょう。

アメリカ車の日本市場におけるシェアは低く、輸入車のシェア全体でも約7.3％と、ドイツ車に押され、低い状況です。

これは、日本の自動車市場が日系メーカーが圧倒的なシェアを占めていること、アメリカ車のボディサイズや排気量が大きく、燃費性能や小回りの利便性が日本の道路事情に合わないこと、正規モデルに加えて個人輸入が多く、通関手続きや改造などの手間や費用がかかることなどが要因として挙げられます。

また、1980年代後半の日本車のアメリカ市場進出による日米自動車摩擦や、アメリカ車に対するイメージの悪さも、販売台数に影響している可能性があります。

なるほど、日本市場におけるアメリカ車の苦戦は、構造的な問題が大きいと言えそうですね。テスラは、ある意味、アメ車という概念を超越して成功している点が面白いですな。

80年代、日本車輸出はアメリカにどんな影響を与えた？

産業危機と反発

日米間の自動車摩擦は、今もなお、くすぶっているのですね。

日米首脳会談：繰り返すか通商摩擦米高官「自動車議題」

公開日:2017/03/12

✅ トランプ米大統領が対日批判を続ける中、日本の自動車業界は、トランプ氏の対日観が1980年代のままであると指摘し、米国の役所が実情を説明していない可能性を懸念している。

✅ 日本政府は、トランプ大統領の対日批判が誤った認識に基づいている可能性があると見て、現状認識をすり合わせ、通商・通貨政策での協調を模索する方針である。

✅ 日米首脳会談では、自動車が主要議題となる見込みで、対米貿易黒字や円相場が再び、日米間の火種となる可能性がある。

自主規制や貿易摩擦の歴史は、今の自動車市場に大きな影響を与えていると考えられます。

1980年代には、日本の自動車輸出の急増がアメリカの自動車産業を危機に陥れ、日本車に対する反発が強まりました。

1981年にレーガン政権は日本の自動車輸出に対して自主規制を求め、日本は1981年から1994年まで自主規制を実施しました。

この間、日本は現地生産化を進め、輸出台数は減少傾向に。

1994年に自主規制は撤廃されました。

しかし、現在もトランプ政権は、日本を含む多くの国に対して自動車関税の導入を検討しており、新たな貿易摩擦が懸念されています。

トランプさんの発言は、昔の日本のイメージのままなんでしょうね。アメリカの役人さん、ちゃんと説明してあげてや～！

次のページを読む ⇒