大阪・関西万博:世界最大級木造建築「大屋根リング」とは?未来を照らす希望の光 (?)2025年大阪・関西万博のシンボル「大屋根リング」最新情報
未来への扉を開く、世界最大級の木造建築「大屋根リング」。2025年大阪・関西万博のシンボルは、多様性あふれる万博を象徴し、来場者を魅了します。日本の技術と世界各国のパビリオンが融合し、伝統工法と最新技術が織りなす空間は、新たな発見と感動を提供。夜にはライトアップされ、昼とは違う表情を見せるパビリオン群を巡り、未来への希望を感じてください。
💡 2025年大阪・関西万博のシンボル「大屋根リング」は、世界最大級の木造建築物として建設されます。
💡 建築家・藤本壮介氏のデザインによる大屋根リングは、日本の伝統技術と最新技術を融合させた構造です。
💡 リング内部のスカイウォークからは、各パビリオンや会場の様子を一望でき、夜間は美しいライトアップが楽しめます。
それでは、万博の象徴となる大屋根リングについて、詳しく見ていきましょう。
まず、記事で分かることとして、3つのポイントをご紹介いたします。
大屋根リング:未来への架け橋
2025年万博のシンボル「大屋根リング」は何を目指す?
未来へのゲートウェイ
本章では、大屋根リングのデザインや構造について解説します。
万博のシンボルとしての役割を見ていきましょう。
公開日:2022/07/20
✅ 2025年大阪・関西万博のシンボルとなる「大屋根(リング)」の新しいパース図が公開されました。大屋根は建築家藤本壮介氏によるデザインで、完成すれば建築面積約60,000m2、高さ12m(外側は20m)、内径約615mの世界最大級の木造建築物となります。
✅ 会場内の「通り」や「広場」の名称を記載した最新の会場配置図も発表されました。民間パビリオンの出店場所も反映されており、通りは「海岸通り」など、広場は「大地の広場」「光の広場」「調和の広場」など、自然や過去の万博のコンセプトから名付けられています。
✅ 2025年4月13日から10月13日まで開催される大阪・関西万博に向けて、今後も新たな建築物のパース図を追加公開していく予定です。
さらに読む ⇒デザイン情報サイト出典/画像元: https://www.japandesign.ne.jp/news/2022/07/66122/藤本壮介氏のデザインは、多様性がつながる場所としての万博の意義を具現化。
木造建築の重要性を訴え、日本の技術を結集した構造は、まさに未来への架け橋ですね。
2025年大阪・関西万博のシンボルである「大屋根リング」は、世界最大の木造建築物として、来場者を未来へと誘うゲートウェイとなっています。
設計を担当した建築家・藤本壮介氏は、分断が進む世界において、多様性がつながる場所として万博の意義を強調し、リングを設計しました。
リングは、世界各国のパビリオンが一つに集まり、未来が生まれる場所という意味合いを込めて設計されており、来場者が会場を巡るメインルートとなっています。
また、藤本氏は、世界的に注目が高まっている大規模木造建築の重要性を訴え、日本の伝統技術と最先端技術を融合させたリングの構造について説明しました。
伝統的な「貫(ぬき)の工法」と現代の建築基準法をクリアする技術を組み合わせ、開放的で風通しの良い空間を実現しています。
リングには国産の杉とヒノキ、欧州赤松などの木材を使用し、日本の林業の活性化を目指しています。
万博を通じて日本の森林資源の有効活用と、世界における木造建築の更なる普及に貢献したいと考えています。
大屋根リングは、日本の伝統技術と最新技術を融合させた素晴らしい建築ですね。木造建築の世界的な普及にも貢献しそうで、大変興味深いです。
匠の技と革新の融合
大屋根リングの建設は、どんな技術革新を実現した?
伝統工法と最新技術融合
この章では、大屋根リングの建設における技術的な挑戦と、それを乗り越える過程に焦点を当てます。
✅ 大阪・関西万博会場のシンボルとなる大屋根リングの北東工区の建設において、木架構が完成しました。
✅ 独自の工法やデジタル技術の活用により、木架構は当初計画より1.5ヶ月早く完成し、2024年12月には大屋根リング全体の完成が予定されています。
✅ 大屋根リングは世界最大級の木造建築であり、国産材を積極的に活用し、環境への配慮と日本の伝統技術を融合させています。
さらに読む ⇒大林組出典/画像元: https://www.obayashi.co.jp/news/detail/news20240626_1.html木造建築における耐震性の課題を、職人たちの知恵と技術で克服した様子は感動的です。
万博閉幕後の再利用計画も素晴らしいですね。
資源の有効活用にも繋がります。
大屋根リングは、伝統工法である「貫工法」を最新の建築技術と融合させて建設されました。
大林組が担当した北東工区では、柱と梁の接合部にボルトと鉄板を用いることで、耐震性能を向上させました。
しかし、初期の耐震実験では倒壊する結果が出たため、構造設計チームは試行錯誤を重ね、内側の接合部分のボルトを緩め、外側に鉄板を追加することで、リング全体を均一に揺らす仕組みを開発し、最終的に耐震性能を確保しました。
リングの組み立ては天候に左右されながらも、職人たちの丁寧な作業によって、1センチまでのズレが許容された柱の穴は全て2ミリ以内に収められました。
建設費については高額との批判もある一方、万博閉幕後の再利用が検討されており、展望台や駅などの素材として活用される予定です。
いやー、ほんまもんの技術ってのはすごいもんやな!ボルトの調整とか、職人さんたちの情熱が伝わってくるわ。閉幕後の活用も期待やね!
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万博の象徴!大屋根リングを巡る空中散歩へ。各国の個性的なパビリオンと美しい夜景を満喫。未来を照らす、木造建築の壮大なスケールを体感せよ!