2025年大阪・関西万博の今、その課題と未来への展望は？大阪・関西万博、課題山積も未来への希望
2025年大阪・関西万博、建設費増額や準備遅れに直面も、開幕へ。最新技術満載の展示や、158の国と地域の参加で未来社会を描く。しかし、関心度低下や高額な駐車場料金が課題。吉村知事は、成功に向けて問題解決に奔走。万博は日本の経済と技術革新を牽引し、その評価はこれから。
大阪の成長戦略と万博による飛躍
大阪が目指す未来の姿は？
成長と万博成功による飛躍
大阪府の成長戦略は、万博を軸とした未来へのビジョンが明確ですね。
特に、ライフサイエンス分野への取り組みは、重要だと思います。
公開日:2022/03/31
✅ 大阪府は、コロナ禍からの経済回復と2025年大阪・関西万博に向けた成長戦略として、「大阪の再生・成長に向けた新戦略」を策定しました。この戦略は、コロナ対策、経済活性化、生活向上、安全・安心の4つの側面から構成され、万博成功を起点とした大阪の飛躍を目指しています。
✅ 産業振興では、ライフサイエンス分野に注力し、「彩都」「健都」「未来医療国際拠点」の3つの拠点を形成することで、創薬、健康・医療イノベーション、再生医療などの分野を強化しています。さらにスタートアップ支援にも力を入れており、大阪スタートアップ・エコシステムコンソーシアム設立やグローバル拠点都市選定など、イノベーション創出を促進しています。
✅ 大阪経済再生の柱として、「国際金融都市構想」を掲げ、大阪IR構想を進めています。IR誘致による経済活性化や雇用創出に加え、国際的な金融拠点としての機能強化を目指し、金融機関集積、人材育成、国際的なビジネス環境整備に取り組んでいます。
さらに読む ⇒月刊「事業構想」オンライントップページ出典/画像元: https://www.projectdesign.jp/articles/daf3f492-6bb4-4c3b-a957-8fa04ce19e23経済回復、DX推進、万博を軸とした成長戦略など、多岐にわたる取り組みが進められています。
大阪の未来を担う、重要な戦略ですね。
大阪府は、コロナ禍からの経済回復と2025年大阪・関西万博に向けた成長戦略として、以下の取り組みを進めています。
経済回復 観光や飲食などの事業者支援、消費喚起策、販路開拓、中小企業の新事業展開支援など、コロナ禍からの経済回復に力を入れています。
DX推進 デジタル化に対応したDX人材育成、テレワークなど新たな働き方への対応を進めています。
万博をシンボルとした成長戦略 2025年大阪・関西万博を「世界一ワクワクする都市・大阪」の実現に向けたシンボルとし、世界中の英知を集め、未来社会を共創する場を目指しています。
産業振興 ライフサイエンス分野では、彩都、健都、未来医療国際拠点の3つの拠点形成を進め、創薬、健康・医療、再生医療などの分野でイノベーション創出を目指しています。
また、スタートアップ支援、ディープテック育成など、イノベーション拠点の形成にも力を入れています。
国際金融都市・大阪IR構想 大阪経済再生の柱として、国際金融都市構想を掲げ、世界の金融センターとしての地位確立を目指しています。
副首都・大阪 日本の成長をけん引する東西二極の一極として、世界に存在感を発揮する「副首都・大阪」を確立・発展させていきます。
これらの取り組みを通じて、大阪府はポストコロナ時代の成長と、2025年大阪・関西万博の成功による大阪の飛躍を目指しています。
大阪の成長戦略、すごいですね！ライフサイエンス分野の拠点形成とか、将来が楽しみです。私達の世代も、未来の技術に触れられるのが嬉しいです！
開幕直前の危機感と万博への期待
大阪万博開幕、吉村知事はどんな危機感を抱いていた？
海外パビリオン遅延
海外パビリオンの建設遅延が、万博の成功に大きく影響しそうですね。
柔軟な対応が求められる状況です。
✅ 2025年大阪・関西万博のパビリオン建設が遅れている問題で、特に海外パビリオンの手続きが滞っている状況が深刻化しています。
✅ 大阪府の吉村知事は、海外パビリオンの建設について、自前で建設する方式に固執するべきではなく、柔軟な対応が必要であると訴えました。
✅ 記事によると、現在までに海外パビリオンの着工はゼロであり、万博開催まで1年を切る中、遅れを取り戻すための対策が急務となっています。
さらに読む ⇒日刊ゲンダイ出典/画像元: https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/326681吉村知事の危機感は、非常に共感できます。
政府との連携は、万博成功に向けた大きな力になりますね。
大阪・関西万博の開幕を前に、吉村洋文大阪府知事は準備の遅れで危機感を抱いていたことを明らかにしました。
特に23年春ごろ、海外パビリオンの建設遅延が深刻化し、「本当に開幕できるのか」と危機感を募らせたそうです。
岸田首相に直談判するなど、政府に協力を要請し、なんとか開幕にこぎつけたとのことです。
吉村知事は、万博の成功は経済効果だけでなく、新しい技術を生み出し、日本の暮らしや世界に影響を与えることだと考えており、その評価は時間をかけて見ていく必要があるとしています。
本当に開幕できるのか、と危機感を抱いていたというのは、すごいですね。でも、そこから巻き返したというのは、すごいと思います。
高額な駐車料金が招く課題
万博の駐車場料金、高すぎない？
高額で利用者不満
高額な駐車場料金は、来場者の足を遠ざける原因になりかねませんね。
料金設定の見直しは、必須だと思います。
✅ 大阪・関西万博の駐車場料金が高額なため、利用者が少なく駐車場がガラガラになっている。
✅ 辛坊治郎氏は、駐車場料金が高すぎるため「懲罰的」であると指摘し、車での来場を諦める人が多いと述べている。
✅ 一方、駐車場料金は時期によって変動し、5,000円から7,000円の範囲で設定されている。この料金には、会場までのシャトルバス往復代も含まれている。
さらに読む ⇒国内最大級のまとめメディア出典/画像元: https://togetter.com/li/2544105高額な駐車場料金は、利用者の不満につながっていますね。
公共交通機関の利用促進も重要ですが、料金設定は見直すべきだと思います。
大阪・関西万博は開幕から3週間が経ち、ゴールデンウイーク期間中には賑わいをみせていますが、高額な駐車場料金が問題となっています。
万博会場へのアクセス手段の一つであるパーク＆ライドは、駐車料金の高さがネックとなり、利用者数が低迷しています。
舞洲万博P＆R駐車場Aでは、駐車料金が6500円と、家族連れにとっては高額な負担となっています。
また、駐車場内での案内表示不足や、ガラガラの駐車場にも関わらず、大回りさせられるなど、利用者から不満の声が上がっています。
一方、万博運営側は、自家用車の利用抑制と、公共交通機関の利用促進を図っており、高額な駐車料金は抑制策の一環ともいえます。
しかし、駐車場の利用状況を見るとガラガラな状態が続いていることから、現状では利用者にとって魅力的な料金設定とは言えない状況です。
大阪府の吉村知事は、駐車料金の課題を認識しており、日本国際博覧会協会に対して改善を求めています。
今後の動向としては、利用者にとってより現実的な価格改定の可能性も考えられますが、現状では料金設定の見直しは未定です。
ほんま、高い駐車場料金はアカンで！ボッタクリや！もっと安くして、みんなが気軽に万博に行けるようにせなあかんで！
大阪・関西万博は、課題を抱えながらも、未来への希望に満ちたイベントです。
成功を願っています。
💡 建設費増額、海外パビリオンの遅延、高額な駐車場料金など、様々な課題が浮き彫りとなりました。
💡 未来社会をテーマに、最新技術や医療を体験できる展示が、来場者の期待を集めています。
💡 大阪府は、万博を起爆剤とした成長戦略を掲げ、未来都市の実現を目指しています。
