佐賀空港オスプレイ配備問題とは？ 配備決定から市民の反対運動、今後の課題を徹底解説？佐賀空港オスプレイ配備問題の現状と課題

駐屯地建設と反対運動の激化

駐屯地建設に対する反対運動が激化しています。

住民訴訟の準備が進められているという事です。

佐賀空港オスプレイ配備計画めぐり住民訴訟提起へ市民が原告となり工事差し止め請求墜落くり返す欠陥機オスプレイ

公開日:2024/06/22

✅ 佐賀空港へのオスプレイ配備計画に伴う駐屯地建設に対する反対運動が活発化しており、地権者4人が工事差し止めを求める訴訟を起こしたことを受け、市民による住民訴訟の準備が進められている。

✅ 住民訴訟は、オスプレイの危険性や漁業への影響、環境問題など、幅広い問題点を訴え、市民が直接的に訴訟の当事者となることで、より多くの市民の意見を反映させ、運動を拡大させることを目的としている。

✅ 住民訴訟の準備会合では、100～200人の原告団を組織し、駐屯地建設の工事中止を求める訴訟を起こす方針が示され、市民参加型の運動が本格化していくことが期待されている。

さらに読む ⇒長周新聞出典/画像元: https://www.chosyu-journal.jp/shakai/30936

建設工事が着工から1年を迎え、オスプレイ配備に向けた動きが進んでいますね。

一方で、反対運動も続いており、裁判の行方も注目されます。

地元住民の意見を尊重しつつ、安全対策など、丁寧に進めていくことが重要ですね。

陸上自衛隊オスプレイの佐賀空港への配備計画に伴う駐屯地の建設工事が着工から1年を迎えました。

防衛省は来年7月までにオスプレイ17機を配備する計画です。

現在、駐屯地には8階建ての隊庁舎や格納庫などの建設が進められており、来年6月末までにオスプレイ配備に必要な工事を終える方針です。

一方、工事現場ではオスプレイ配備に反対する市民団体が工事を中断するよう訴え、佐賀地裁では工事差し止めを求める裁判も進行しています。

7月には、九州4県の住民約100人が原告となって、オスプレイ配備に反対する訴訟を起こす予定です。

佐賀県側は、空港の民間利用を継続しながら、災害対策などの観点からオスプレイ配備の必要性を訴えています。

オスプレイ配備計画は、地元住民の意見や裁判の行方など、様々な課題を抱えながら進展していく模様です。

オスプレイの配備、色々な問題があるんですね…。住民訴訟とか、大変そうです。 安全に配慮してほしいです。

駐屯地建設予定地の売買契約締結

漁協の協定見直し後、防衛省との間で土地売買契約が締結されました。

オスプレイ」佐賀空港で受け入れへ漁協が協定見直し地権者は買収応じるか

✅ 佐賀県有明海漁協は、自衛隊との空港共用を否定した公害防止協定を見直し、佐賀空港へのオスプレイ配備計画の大きな転換点を迎えました。

✅ 漁協は、防衛省による土地買収価格の提示や排水対策の説明を受け、協定の見直しを決断しました。しかし、反対する組合員もおり、今後の用地取得交渉が難航する可能性があります。

✅ オスプレイの暫定配備期限が迫る中、佐賀空港への配備計画は、漁協の協定見直しを機に進展する可能性がありますが、用地取得や周辺住民との合意形成など、課題は多く残されています。

さらに読む ⇒オンライン出典/画像元: https://rkb.jp/news-rkb/202211023629/

防衛省と漁協が駐屯地建設予定地の売買契約を締結しました。

今後、用地取得や周辺住民との合意形成など、課題は多く残されています。

オスプレイの暫定配備期限も迫っており、今後の動向が注目されます。

陸上自衛隊の輸送機オスプレイの佐賀空港への配備計画において、防衛省と佐賀県有明海漁協は駐屯地建設予定地の売買契約を締結しました。

契約金額は明らかになっていませんが、防衛省は1平方メートルあたり6031円を上限額として提示していました。

また、漁業被害などの補償や排水対策に関する協定も結ばれ、6月上旬に着工する予定です。

オスプレイは現在、木更津駐屯地に暫定配備されており、2025年7月までに佐賀空港への移転が予定されています。

漁協との契約締結は、オスプレイ配備に向けての大きな動きと言えるでしょう。しかし、用地取得や住民の理解など、まだ課題は多く残されています。安全対策や情報開示を徹底し、丁寧に進めていくことが望ましいですね。

オスプレイ配備を巡る問題は、様々な立場の人々の意見が交錯し、複雑な様相を呈しています。

今後の動向を注視しながら、安全確保と住民理解を深める努力が不可欠です。