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ガソリン減税は実現する? 税制と政治の行方を徹底解説!(?)ガソリン減税の行方:暫定税率廃止に向けた政治・経済の動き

ガソリン価格高騰で揺れる、ガソリン税減税の行方!50年以上続く「暫定税率」の法的問題点を税理士が指摘。11月減税に向け、与野党が代替財源を協議。廃止合意も、財源確保、価格変動への対策が課題。政治日程と各党の思惑が交錯し、今後の行方に注目が集まる。

📘 この記事で分かる事!

💡 ガソリン税の暫定税率の仕組みと、その法的問題点をお伝えします。

💡 減税実現に向けた政治の動き、与野党の思惑を解説します。

💡 減税の課題、代替財源の確保、そして今後の税制改正の行方について考察します。

ガソリン減税を巡る複雑な政治情勢と、今後の税制改正について見ていきましょう。

ガソリン減税への道:始まりと法的問題

ガソリン税の暫定税率、なぜ問題? 黒瀧税理士の指摘は?

50年以上続く割高な税率に法的問題あり。

ガソリン税の暫定税率とは何か? 道路整備を目的とした税が、なぜ今も高いままなのか? 暫定税率の歴史と法的問題点について解説していきます。

ガソリン税「暫定税率」は゛法的根拠゛があやしい? 政府が20年前に行っていた「課税理由のすり替え」とは【税理士解説】 (2025年3月7日)

✅ ガソリン税の暫定税率について、その法的根拠や歴史的背景を解説。もともと道路整備を目的とした税が、一般財源化後も暫定税率が維持され、その理由がすり替えられたと指摘。

✅ ガソリン税は、本来の税率である1リットルあたり28.7円に、暫定税率として53.8円が適用されており、トリガー条項によってガソリン価格高騰時には税率が引き下げられるはずだった。

✅ トリガー条項は、ガソリン価格が高騰しても発動されず凍結されたままで、政府は代わりに石油元売り事業者への補助金で対応している現状が説明されている。

さらに読む ⇒ エキサイトニュース出典/画像元: https://www.excite.co.jp/news/article/ben54_jp_news_2022/

暫定税率の存在意義の変化、トリガー条項の凍結、そして補助金による対応…。

これは、国民に説明責任を果たすべき問題ですね。

ガソリン価格高騰を受け、ガソリン税の減税が議論されています。

黒瀧泰介税理士は、ガソリン税の「暫定税率」に焦点を当て、その法的問題点を指摘しています

ガソリン税は、本来1リットルあたり28.7円(本則税率)ですが、現在は53.8円(暫定税率)が適用されており、25.1円高い状態です。

この暫定税率は、1974年に道路整備の財源不足を理由に導入され、50年以上も継続しています。

黒瀧氏は、暫定税率の存在意義が変化したことと、その税率の維持が不合理であると指摘しています。

特に、環境面への配慮を理由とするのであれば、その内容と税率設定の根拠を国会で詳細に審議すべきだと主張しています。

この問題は、もっと国民に分かりやすく説明されるべきですな。法律用語ばっかりで、ちょっと難しいですけど、我々国民がちゃんと理解せなアカン問題やと思いますわ。

政治の動き:減税の行方と党内事情

ガソリン25円値下げへ?財源と政治の動きは?

11月実施、基金整理などで財源。総裁選も注目。

ガソリン減税に向けた政治の動きが加速しています。

与野党6党が減税で合意、臨時国会での法案成立を目指しています。

その詳細を見ていきましょう。

ガソリン減税、年内実施で与野党合意 自民党「参院選の民意に従う」(朝日新聞)

公開日:2025/07/30

✅ ガソリン税に上乗せされている旧暫定税率を廃止する法案について、与野党6党が秋の臨時国会での成立、年内廃止で合意しました。

✅ 合意文書では、財源確保や流通・地方財政への影響などの課題について、8月1日召集の臨時国会中に実務者協議を設けて協議することも盛り込まれています。

✅ 今年の通常国会では廃案となったものの、参院選の結果を受けて与党が方針を転換し、与野党合意に至りました。

さらに読む ⇒dメニューニュース|NTTドコモ(docomo)のポータルサイト出典/画像元: https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/asahi/nation/AST7Z31PLT7ZUTFK009M

今回の減税は、参議院選挙の結果を受けたもので、まさに民意が反映された形ですね。

財源の確保も重要ですが、国民の生活への影響を考えると、これは良い流れだと思います。

減税に向けた動きは加速しています。

TBS NEWS DIGの報道によれば、11月にもガソリン減税が実施される見込みで、1リットルあたり25円の値下げが検討されています。

これは、参議院選挙での民意に応えるためであり、約1兆5000億円の財源を、無駄な基金の整理、自動車税の増税、法人税の増税などで賄う方針です。

政治日程としては、8月1日から臨時国会が始まり、ガソリン税の暫定税率廃止法案の提出が予定されています。

自民党内では、石破茂総裁の進退を巡る憶測も飛び交い、参院選での敗北責任を問われる形で、辞任を求める声も上がっています。

9月には総裁選挙が行われる可能性もあり、その結果次第で内閣が大きく変わる可能性も考慮されています。

いやー、減税はええこっちゃ!でも、財源をどないすんねやろ? 無駄な基金の整理とか、自動車税の増税とか、ちょっと怖い話も聞こえてくるで! まぁ、僕も政治に関心持って、勉強しよっと!

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ガソリン暫定税率廃止巡り与野党が協議へ。減税合意も、財源確保、価格変動など課題山積。今後の政治動向が焦点!