日米貿易交渉の舞台裏：関税と投資を巡る攻防とは？自動車関税、5500億ドルの投資、そして合意への道

それでは、日米貿易交渉の最新情報について、主要なポイントを3つに絞ってご紹介します。

日米貿易交渉の新たな局面

日米貿易交渉は、新たな局面を迎えています。

赤沢経済再生相が訪米し、自動車関税の見直しなどを協議しました。

今後の展開に注目が集まっています。

日米2回目の関税交渉、赤沢氏「突っ込んだ議論」 次回は5月中旬以降

公開日:2025/05/02

✅ 赤沢経済再生相は、米国との関税協議後、両国間の貿易拡大、非関税措置、経済安全保障面の協力などについて具体的な議論を進めたと報告しました。

✅ 発動済みの自動車や今後発動予定の自動車部品に対する関税措置の見直しを求め、事務レベルの協議を経て、5月中旬以降に次回の閣僚協議を開く見通しを示しました。

✅ 米中関係は注視しつつ、国内の自動車・農業関係者の不安を認識しつつ、国益を守りながら交渉を進める姿勢を示しました。

さらに読む ⇒ロイター | 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース出典/画像元: https://jp.reuters.com/world/japan/3MR5S4CQ4RLLVOYFNT3MDPYTTY-2025-05-02/

自動車関税の早期発効が焦点となっているんですね。

日米合意での関税引き下げも、早期に実現すると良いですね。

ただ、影響を注視する必要もありそうです。

赤澤経済再生相の訪米は、日米貿易交渉における重要な局面を示唆し、特に自動車関税の早期発効が焦点となりました。

日本は、日米合意で25%から15%への引き下げが決まった自動車関税の早期発効を求めています。

しかし、相互関税率の変更と自動車関税率の引き下げ時期にはずれがあり、実質GDPへの影響も変動する可能性が指摘されています。

日本政府は、自動車業界からの強い要望を受け、早期の関税引き下げを目指しています。

えー、自動車関税の早期発効が焦点となっとるんか。これは、なかなかデリケートな問題やな。日本としては、早期に実現したいとこやろけど、色んな思惑が交錯しとるんやろな。

関税と投資を巡る認識のずれ

関税と投資を巡る日米間の認識には、ずれが見られます。

半導体や医薬品の関税、そして5500億ドルの対米投資計画について、それぞれの思惑が交錯しています。

国益を守りつつ日米双方が合意できる着地点を探す努力続けていく」関税交渉でアメリカ訪問中の赤沢 経済再生相がラトニック商務長官と会談（FNNプライムオンライン）

公開日:2025/07/23

✅ 赤沢経済再生相は、日米の関税交渉のためアメリカを訪問し、ラトニック商務長官と2時間以上にわたって会談を行った。

✅ 会談では「率直かつ突っ込んだ議論」が行われ、双方が合意できる着地点を探す努力を続けることを確認した。

✅ トランプ政権による相互関税引き上げが迫る中、赤沢経済再生相はベッセント財務長官との会談も模索しており、合意への道筋を示せるかが焦点となっている。

さらに読む ⇒ｄメニューニュース｜NTTドコモ（docomo）のポータルサイト出典/画像元: https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/fnn/business/fnn-905675

認識の相違は、今後の関係に影響を及ぼす可能性もあるんですね。

特に、投資計画に対する両国の解釈の違いは、今後の交渉に影響を与えそうです。

一方、半導体と医薬品の関税、そして5500億ドルの対米投資計画に関しても、日米間で認識の相違が見られます。

日本は、半導体と医薬品の関税に関して最恵国待遇が適用されると認識していますが、米国の公式文書には明記されていません。

赤澤大臣は訪米中にこの点を米政権に再確認する予定です。

また、5500億ドルの対米投資計画に関しても、米国は自国への利益帰属を強調する一方、日本は政府系金融機関による対米投資支援であり、その出資に対する利益の大部分が米国に渡るという枠組みだと説明しています。

この認識の相違は今後の日米関係に影響を及ぼす可能性があります。

なるほどね〜、半導体と医薬品の関税とか、5500億ドルの投資とか、なんか難しい話になってきたなー。まあ、僕には関係ないけど！(笑)