リニア中央新幹線と大井川の水問題？静岡県とJR東海は、一体どうなるの？水問題の解決策とは!!?
💡 リニア中央新幹線建設に伴う大井川の水問題について解説します。
💡 静岡県とJR東海の協議状況や、具体的な解決策について説明します。
💡 今後の展望を含め、この問題の行方を詳しく解説します。
それでは、リニア中央新幹線建設に伴う大井川の水問題について、詳しく見ていきましょう。
静岡県の懸念
それでは、まず、静岡県の懸念について詳しく見ていきましょう。
✅ リニア中央新幹線建設に伴い、南アルプストンネル工事で発生するトンネル湧水に関する問題が深刻化している。特に、静岡県では、トンネル湧水が県外に流出することで大井川の流量が減少し、生活や産業に影響が出る可能性が懸念されている。
✅ 南アルプストンネルは、大井川水系を含む3つの異なる水系を貫く構造で、大井川の直下を通過する箇所があるため、湧水が大井川に戻らない可能性がある。加えて、トンネル周辺の地質は水が浸透しやすい構造であるため、湧水の発生量や流出量が予測しづらい。
✅ 静岡県は、トンネル湧水を大井川に戻すようJR東海に求めているが、JR東海は、県境付近でトンネルがつながるまでは湧水が県外に流出すると説明している。両者の間で意見が食い違い、工事の進捗は遅れている。
さらに読む ⇒
静岡新聞DIGITAL Web出典/画像元: https://news.at-s.com/special/oigawa.htmlトンネル工事によって、貴重な水資源である大井川の水量が減ってしまうのは、確かに不安ですよね。
静岡県は、JR東海が計画しているリニア中央新幹線建設に伴うトンネル工事について、大井川水系の健全な水循環への影響を懸念しています。特に、山梨県内から静岡県境へ向けた高速長尺先進ボーリングによって、静岡県内の断層帯から山梨県側に地下水が流出する可能性があり、大井川水系の水量減少による取水制限の増加や、水資源への影響を懸念しています。
そうですね。静岡県は、大井川の流量減少による生活や産業への影響を懸念しており、JR東海に対して、トンネル湧水を大井川に戻すよう強く求めています。
ホンマやな。大井川の水量が減ったら、静岡のええもんも減っちゃうやんけ！
私も、大井川の環境が守られることを願っています。
JR東海の提案と合意
続いて、JR東海の提案と合意について見ていきましょう。
✅ リニア中央新幹線工事による大井川の水問題解決策として、JR東海が提案した「田代ダム案」について、JR東海と東京電力リニューアブルパワーが基本合意書を締結しました。
✅ この合意により、田代ダムの取水を抑制し、静岡県側の水量を確保することで、大井川の水問題の解決を目指します。
✅ ただし、利水協は、冬場の渇水期や不測の事態に対する具体的な対応などについて、さらなる説明を求めており、静岡県は引き続きJR東海との協議を進めていく方針です。
さらに読む ⇒＠S［アットエス］出典/画像元: https://www.at-s.com/life/article/ats/1380030.htmlJR東海が提案した田代ダム案というのは、静岡県側の水量を確保することで、大井川の水問題の解決を目指しているんですね。
JR東海は、県外流出量と同量を大井川に還元する方策として、「田代ダム取水抑制案」を提案しており、東京電力リニューアブルパワー株式会社との間で基本合意書を締結しました。この案は、トンネル工事期間中に、田代ダムから大井川への取水量を抑制することで、県外流出量と同量の水を大井川に還元するものです。
田代ダム案は、トンネル工事期間中に田代ダムからの取水を抑制することで、県外流出量と同量の水を大井川に還元するというものです。
なるほど、ダムの水を調整することで、大井川の水量を確保するわけやな。でも、それで十分に補えるんかな？
田代ダム案は、大井川の水問題の解決に繋がる可能性があると思うので、今後の展開が気になります。
今後の協議とリスク管理
では、今後の協議とリスク管理について見ていきましょう。
✅ リニア中央新幹線工事に伴う大井川の水量減少問題の解決策として、JR東海が提示した「田代ダム案」が、JR東海と東京電力の協議で大筋でまとまりました。
✅ 具体的には、大井川取水ダムの制水ゲートを立ち上げることで、田代ダムに流れる水量を抑え、静岡県外に流れた分の水量を大井川に戻す仕組みです。
✅ 周辺自治体からは、「大きな一歩」と評価され、特に島田市は、この案が実現可能な方策であるとJR東海が示したことに対し、水資源問題の解決に近づいたとして前向きな姿勢を見せています。
さらに読む ⇒TBS NEWS DIG出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/798633?display=1田代ダム案は、大筋でまとまったとのことですが、今後の協議では、リスク管理や不測の事態への対応などが重要な課題となりそうですね。
静岡県は、田代ダム取水抑制案の実施に伴う運用サイクル、リスク管理、不測の事態への対応、水量不足への対応などの詳細について、JR東海と継続して協議しています。また、高速長尺先進ボーリングによる湧水管理やモニタリングについても、専門部会において確認し、一定のリスク管理がなされるものとの結論を得ています。今後の主な対話は、リスク管理とモニタリングに重点が置かれる予定です。
今後の協議では、リスク管理やモニタリングが重要なポイントになります。特に、不測の事態が発生した場合の対応策をしっかりと検討する必要があるでしょう。
リスク管理はホンマに大事やで！もし何か問題が起こったら、責任の所在が曖昧になって、大ごとになるかもしれんぞ！
リスク管理がしっかりと行われることで、大井川の水問題が解決に向かうことを期待しています。
田代ダム取水抑制案の詳細
それでは、田代ダム取水抑制案の詳細について見ていきましょう。
✅ この記事は、SVGコードで記述されたロゴの画像に関するものです。
✅ ロゴは複雑な形状と複数のパスで構成されており、細部の描写が特徴です。
✅ コードは、ロゴの各部分の座標と形状を詳細に指定しています。
さらに読む ⇒中日新聞Web出典/画像元: https://www.chunichi.co.jp/article/460060田代ダム取水抑制案は、具体的な方法が明らかになってきましたね。
リニア中央新幹線静岡工区の工事における大井川の水問題で、JR東海と東京電力リニューアブルパワー（RP）が、県外流出する水を補う「田代ダム取水抑制案」で合意しました。JR東海は、トンネル掘削で県外に流出する湧水と同じ量を、田代ダムの取水量を減らすことで補う提案をし、東電RPとの協議がまとまりました。具体的には、JR東海が掘削工事中の県外流出水量を測定し、東電と利水協に報告します。東電は実際に放流・取水した水量をJRに報告し、JRが県と利水協に伝えます。電力逼迫や降水量不足による取水抑制ができない場合は、後日の調整や渇水期を避けた工事などを行います。取水抑制は東電が行い、ダムの放流ゲートを倒して河川維持流量に県外流出量を加えた水量を大井川に流します。同時に、発電用の取水量から県外流出量を差し引いた量を取水します。大井川流域市町から特に反対意見が出なかったため、JRは利水協の事務局である静岡県に、正式な了承を求める文書を渡しました。島田市の染谷市長は、合意を「一歩前進」と評価し、利水協の議論による関係者の同意を期待しています。
この案は、トンネル工事中の県外流出水量を測定し、その量を田代ダムからの取水量で補うというものです。東電は、実際に放流・取水した水量をJRに報告し、JRが県と利水協に伝えます。ポイントは、水量不足や電力逼迫などにより、取水抑制ができない場合の対応策ですね。
なるほど、水量の測定や報告、そして取水抑制の仕組みが詳細に決まったわけやな。これで、大井川の水量が安定するんかな？
田代ダム取水抑制案は、複雑な仕組みですが、大井川の水量確保に効果があることを期待しています。
導水路トンネル設置計画と今後の展望
最後に、導水路トンネル設置計画と今後の展望について見ていきましょう。
公開日:2021/01/07
✅ リニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区の建設に伴う水資源への影響を懸念する利水者に対し、JR東海はトンネル湧水の全量を大井川へ流す対応案を提示しました。
✅ 水循環への影響を分かりやすく説明するため、JR東海は、大井川流域の水循環の概念図を作成、トンネル掘削による影響や環境保全措置のイメージ図を公表しました。
✅ 掘削に伴い湧き出る水や大井川流域の河川流量・水質、地下水位を継続的に観測することで、環境保全措置の効果を確認し、利水者の不安を払拭するとしています。
さらに読む ⇒ニュースサイト出典/画像元: https://mainichi.jp/articles/20201208/k00/00m/040/177000c導水路トンネル設置計画によって、大井川に湧水全量を戻すことで、水循環への影響を最小限に抑えることができるんですね。
第8回リニア問題有識者会議で、JR東海はトンネル掘削による大井川流量減少対策として導水路トンネル設置計画を提示。これにより、大井川に湧水全量を戻せば、中下流域の河川流量は維持されると説明しました。また、水循環図を用いて、川口発電所付近の河川流量が年約28億立方メートルにも上り、利水団体や発電所への影響は少ないことを示しました。しかし、静岡県側は、湧水全量返還を求め、トンネル工事に必要な河川法の占用許可を認めていません。沖教授は、水循環図がリニアの影響の小ささを示しているにもかかわらず、県側は無視していることを批判しました。
この計画は、トンネル掘削によって発生する湧水を全て大井川に戻すことで、水循環への影響を最小限に抑えることを目的としています。
導水路トンネルを造ることで、湧水は全て大井川に返されるわけやな。これで、静岡県の懸念も解消されるんちゃうかな？
導水路トンネル設置計画は、大井川の水問題解決に向けた重要な取り組みだと思います。
以上、リニア中央新幹線建設に伴う大井川の水問題について解説しました。今後の協議の進展に注目していきましょう。
💡 リニア中央新幹線建設に伴う大井川の水問題は、静岡県とJR東海の協議によって、具体的な解決策に向けて動き出しています。
💡 田代ダム取水抑制案は、大井川の水量確保に有効な手段となりそうです。
💡 導水路トンネル設置計画は、湧水全量を大井川に戻すことで、水循環への影響を最小限にすることを目指しています。
