木下富美子都議の無免許運転事件？それは許されるのか！？
💡 木下富美子都議は、2023年7月に免許停止中に車を運転し、人身事故を起こしました。
💡 その後、木下都議は都議会から2度の辞職勧告決議を受け、最終的に議員辞職しました。
💡 現在、木下都議は、無免許運転などの罪で刑事裁判を受けています。
それでは、木下富美子都議の無免許運転事件について詳しく見ていきましょう。
博報堂時代の木下富美子
木下富美子都議の過去の行動から、今回の事件につながる何かしらの兆候はあったのでしょうか？
✅ 木下富美子東京都議は、免許停止期間中に無免許運転で人身事故を起こしたにもかかわらず、都議選の最中に公表せず、釈然としない言い訳で釈明した。その結果、有権者から「裏切られた」との声が上がっている。
✅ 木下都議は事故後、ホームページに謝罪文を掲載したのみで、公の場での説明責任を果たしていない。地元住民からは、説明責任を果たさずに辞職するべきとの声が上がっている。
✅ 議員が説明責任を放棄する事例は多く見られるが、有権者の信任を得ている議員は、どんな不祥事でも説明責任を果たす必要がある。説明責任を果たさずに辞職することは、議員としての責任を果たしていないと言える。
さらに読む ⇒
再選後に免停中事故公表の木下都議に批判広がる 「免停期間を勘違い」？ 不自然な言い訳、会見もなく：東京新聞 TOKYO Web出典/画像元: https://www.tokyo-np.co.jp/article/116446木下都議は、周囲から可愛がられる優秀な社員だった一方で、仕事中のミスや抜けが多く、謙虚さに欠ける部分もあったようですね。
木下富美子都議は、博報堂勤務時代は周囲から可愛がられる優秀な社員として活躍していました。しかし、仕事中のミスや抜けが多く、謙虚さに欠ける部分もあったようです。2003年、クールビズキャンペーンで小池百合子都知事と出会い、その後、都議会議員となり、2度目の当選を果たしました。しかし、木下都議は免許停止期間中に車を運転して人身事故を起こし、都議会から辞職勧告決議が出されました。博報堂時代の関係者は、木下都議の仕事ぶりを評価しつつも、その傲慢さや脇の甘さを指摘し、今回の事故は道路交通法を゛細かいこと゛と考えていたのではないかと疑問を呈しています。
そうですね。木下都議は、博報堂時代は周囲から可愛がられる優秀な社員として活躍していましたが、その一方で、仕事中のミスや抜けが多く、謙虚さに欠ける部分もあったようです。
ほうほう、つまりは、ちょっとお調子者やったんかな？でも、優秀やったんやろ？
あの…木下さんの過去の行動が、今回の事件に繋がるかどうかは、まだよく分かりません。
都議としての木下富美子と辞職
木下富美子都議は、今回の一連の事件で、都民ファーストの会の特別顧問である小池百合子都知事とも協議したそうですね。
公開日:2021/12/22
✅ 木下富美子東京都議は、無免許運転で在宅起訴されたことを受けて、議員辞職する意向を表明しました。
✅ 木下氏は、辞職を決意する前に、元所属政党である都民ファーストの会の特別顧問を務める小池百合子都知事とも協議したと明かしました。
✅ 木下氏は、今回の事件によって都民に多大なご迷惑をおかけしたことを深くお詫びし、議員としての責任を果たすために辞職を決断したと述べています。
さらに読む ⇒ニュースサイト出典/画像元: https://mainichi.jp/articles/20211122/k00/00m/010/182000c木下都議は、今回の事件によって都民に多大なご迷惑をおかけしたことを深くお詫びし、議員としての責任を果たすために辞職を決断したと述べています。
木下富美子都議は、7月に免許停止中に車を運転し交通事故を起こしたことを受け、東京都議会議長に辞表を提出しました。事故の責任を痛感し、議員の職責を果たせないと判断したとのこと。木下氏は、事故について深く反省し、二度と過ちを繰り返さないよう、免許の再取得はせず、運転をしないことを表明しました。事故で怪我をされた方々へのお見舞いとお詫び、示談成立への感謝を述べ、刑事については弁護士に委任していることを明らかにしました。また、議員報酬については、出席できなかった間は受け取らない考えを表明し、公職選挙法上、報酬の受取拒否ができないため、寄附を行っていることを説明しました。木下氏は、都議会議員として仕事をし、市民のために尽力したいという強い思いを持っており、辞職勧告決議を受けても、議員活動への意欲を捨てていなかったことを明かしています。しかし、無免許運転を繰り返し、辞職勧告決議にも応じずに辞職しました。会見では被害者意識が見られ、議員として十分に仕事ができなかったと主張しました。都議会からの辞職勧告と世論の批判を受け、木下氏は事故に関する説明を避けていましたが、最終的に辞職を決断しました。辞職を決断する前に小池知事と相談し、小池知事は「一旦退いて、事故の解決に専念したらどうか」と助言したそうです。
木下都議は、議員辞職を決断する前に、元所属政党である都民ファーストの会の特別顧問を務める小池百合子都知事とも協議したと明かしています。
えー、小池さんとも相談したんか？それやったら、辞める決心ついたんやろなぁ。
木下さんの、都民への謝罪と、議員としての責任を果たす決意は、伝わりました。
無免許運転による起訴と辞職勧告
木下富美子都議は、都議会から2度の辞職勧告決議を受けた後、自身の判断で辞職を表明しました。
✅ 木下富美子都議は、無免許運転による人身事故を起こし、都議会から2度の辞職勧告決議を受けていました。
✅ 11月22日夕方、木下都議は自身の判断で辞職を表明しました。
✅ 木下都議は会見後、都議会の正副議長を訪れ、議長宛ての議員辞職願を提出、辞職が許可されました。
さらに読む ⇒TOKYO MX+（プラス）出典/画像元: https://s.mxtv.jp/tokyomxplus/mx/article/202111231000/detail/木下都議は、会見で、都議の職を辞することを決断したと述べ、支援者や小池知事との話し合いの結果、決断に至ったと説明しました。
木下富美子都議は、選挙運動期間中に無免許運転で人身事故を起こしたことを公表せず再選された後、東京地検に道交法違反の罪で在宅起訴されました。木下氏は、都民ファーストの会から除名され、議員活動を継続する考えを示していましたが、議会運営委員会への出席を拒否するなど、都議会が混乱していました。都議会では2度にわたり辞職勧告決議が可決され、小池知事も辞職を求めていました。木下氏は会見で、都議の職を辞することを決断したと述べ、支援者や小池知事との話し合いの結果、決断に至ったと説明しました。また、罪を償いたいと謝罪しました。木下氏は、議員報酬と政務活動費の計528万円を受け取っており、辞職後も120万円を受け取ることが可能です。都民ファの特別顧問を務める小池知事は、都民からの苦情や都政の停滞を懸念し、木下氏に議員辞職を促していました。
都議会からの辞職勧告と世論の批判を受け、木下氏は事故に関する説明を避けていましたが、最終的に辞職を決断しました。
辞職勧告決議が出ても、辞めへんかったんやなぁ…。でも、結局は辞めたんか。さすがやなぁ。
木下さんは、議員活動を続ける意思があったようですが、辞職を決断されたのは、大変な決断だったと思います。
無免許運転の刑事裁判
木下富美子都議は、無免許運転を繰り返し、事故を起こしたことで、道交法違反の罪で起訴されました。
公開日:2021/09/17
✅ 東京都議選期間中に無免許運転で事故を起こし、逃走した木下富美子都議が、自動車運転死傷処罰法違反（無免許過失運転致傷）や道路交通法違反（報告義務違反）などの疑いで書類送検されました。
✅ 捜査の結果、木下都議は事故前にも無免許運転を6回繰り返していたことが判明し、道交法違反（無免許運転）容疑でも書類送検されました。起訴を求める「厳重処分」の意見がついたとのことです。
✅ 木下都議は事故後、所属していた「都民ファーストの会」を除名され、都議会から辞職勧告決議が出されましたが、公の場には姿を見せておらず、都議会臨時会も欠席しています。
さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/ASP9K35X3P9JUTIL045.html検察側は、木下都議が常習的に無免許運転を繰り返したことを「極めて悪質」と指摘し、懲役10月を求刑しました。
元東京都議の木下富美子被告は、無免許運転を繰り返したとして道路交通法違反の罪に問われ、初公判で起訴内容を認めました。検察側は、都議の立場でありながら常習的に無免許運転を繰り返したことを「極めて悪質」と指摘し、懲役10月を求刑しました。被告は、都議選のプレッシャーや交通法規の理解不足を理由に、無免許運転を繰り返したことを後悔していると述べました。判決は来月15日に言い渡される予定です。
木下都議は、事故前にも無免許運転を6回繰り返していたことが判明し、道交法違反（無免許運転）容疑でも書類送検されました。
6回も無免許運転？！ほんまにアホやなぁ。しかも、事故起こして逃げるって、どないな神経してんねん！
木下さんの行為は、本当に許されることではありません。反省して、二度とこのようなことがないようにしてほしいです。
木下富美子の政治活動と今後の展望
木下富美子都議は、議員活動を続けたいという強い思いを持っており、辞職勧告決議を受けても、議員活動への意欲を捨てていなかったことを明かしています。
✅ 東京都議選で当選した自民党の松田晃一郎氏が、選挙期間中に無免許運転で人身事故を起こし逃走したとして逮捕された。
✅ 松田氏は、事故後も議員辞職せず、自民党も除名処分をせず、都民の怒りを買っている。
✅ この記事は、松田氏の逮捕と、その後の自民党の対応について批判的な論調で書かれている。
さらに読む ⇒日刊ゲンダイDIGITAL出典/画像元: https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/294920木下氏は、辞職を決断したことに対し、支援者や家族への感謝の気持ちを表明するとともに、特に女性と子供の支援を続けたいという強い意志を示しました。
木下氏は、議員活動については、2012年から2年間、内閣府男女共同参画局で働いた経験から政治を志し、小池都知事の「東京大改革」に共感して都議会議員となったことを説明。都議として、児童虐待防止対策、DV被害女性支援、水難事故防止対策など、2000件を超える市民の相談に対応してきたと述べています。辞職を決断したことに対し、支援者や家族への感謝の気持ちを表明するとともに、特に女性と子供の支援を続けたいという強い意志を示しました。具体的には、非正規雇用労働者の女性が多い現状を改善するため、女性の平均年収を上げる政策、子育てと仕事の両立支援の強化、男性の育休取得率向上などに取り組む意向を表明しました。
木下氏は、都議会議員として仕事をし、市民のために尽力したいという強い思いを持っており、辞職勧告決議を受けても、議員活動への意欲を捨てていなかったことを明かしています。
でも、辞めたんやろ？議員活動続けるんやって、なんで辞めたんやろ？
木下さんの、女性と子供への支援の思いは、本当に素晴らしいと思います。
木下富美子都議の無免許運転事件は、議員としての責任を果たすことの重要性を改めて考えさせられる事件でした。
💡 木下富美子都議は、免許停止期間中に無免許運転で人身事故を起こし、都議会から辞職勧告決議を受けました。
💡 その後、木下都議は議員辞職し、無免許運転などの罪で刑事裁判を受けています。
💡 今回の事件は、議員の職責を果たすことの重要性を改めて考えさせられる事件でした。
