H3ロケット打ち上げ失敗はなぜ？JAXAの取り組みと今後の計画JAXAのH3ロケット打ち上げ失敗とは！？
日本の宇宙開発を牽引するJAXA！H3ロケット打ち上げ成功を目指し、組織改革や設備強化で更なる挑戦へ！
💡 JAXAのウェブサイトでは、組織情報や事業内容といった様々な情報が公開されています。
💡 H3ロケット初号機は打ち上げに失敗しましたが、その原因究明と再発防止策が報告されています。
💡 JAXAは、H3ロケット2号機以降の打ち上げに向けて、信頼性向上に取り組んでいます。
それでは、JAXAのウェブサイトやH3ロケットの打ち上げ失敗について詳しく見ていきましょう。
JAXAのウェブサイトとH3ロケットの打ち上げ失敗
H3ロケット初号機の失敗原因は？
電気系統の過電流
H3ロケットの打ち上げ失敗は、日本の宇宙開発にとって大きな痛手ですね。
✅ H3ロケット初号機の打ち上げ失敗の原因は、2段エンジンの電気系統における過電流による着火失敗と特定され、3つのシナリオが考えられると報告書で発表された。
✅ 報告書では、それぞれのシナリオに対して再発防止策が提示され、H2ロケットの実績重視や対策不足などが背景として挙げられた。
✅ JAXAは、H3ロケット2号機の早期打ち上げを目指しており、ダミー衛星を搭載して、超小型衛星2基を無償で相乗りさせる計画に変更されている。また、一連の問題を受けて、組織内のマネジメント改革検討委員会を設置したことを公表している。
さらに読む ⇒Science Portal - 科学技術の最新情報サイト「サイエンスポータル」出典/画像元: https://scienceportal.jst.go.jp/newsflash/20231030_n01/JAXAの報告書では、原因究明と再発防止策について詳しく説明されています。
JAXAは、日本の宇宙開発を担う機関です。
ウェブサイトでは、組織情報、事業内容、広報活動、採用情報、問い合わせ先など、JAXAについて詳しく知りたい人向けの情報が提供されています。
JAXAは、大型ロケット「H3」の開発を進めています。
2023年3月には、H3初号機が打ち上げられましたが、残念ながら失敗に終わりました。
文部科学省は、原因究明と再発防止策をまとめた報告書を公表しました。
報告書では、2段エンジンの電気系統での過電流が原因と特定され、3つのシナリオが考えられるとされています。
JAXAは、これらのシナリオ全てに対策を講じ、2号機以降の打ち上げに向けて信頼性向上に取り組むとしています。
ええ、私もこのニュースを聞いて驚きました。H3ロケットは日本の宇宙開発にとって重要な役割を担っていますので、今回の失敗は非常に残念です。しかし、JAXAは原因究明と再発防止策に真剣に取り組んでいるようですので、今後の動向を見守っていきたいですね。
H3ロケット打ち上げに向けた関係者の思い
H3ロケット打ち上げ成功には、誰が貢献している？
多くの関係者
H3ロケットの打ち上げは、多くの関係者の努力と連携によって実現されるんですね。
✅ H3ロケット4号機の打ち上げが成功し、新型エンジンLE-9の性能が実証されました。LE-9は従来のエンジンと比べて推力が約1.4倍で、エキスパンダーブリードサイクルを採用することで信頼性と低コストを実現しています。
✅ LE-9は開発段階で燃焼試験中に不具合が発生し、H3ロケットの打ち上げが延期されましたが、原因究明と対策を実施することで、信頼性のあるエンジンとして実証されました。
✅ LE-9は現在、恒久的に使用するタイプ2の開発が進められています。3D造形を活用することで製造コストを大幅に削減できる見込みで、今後の開発に期待が高まります。
さらに読む ⇒ニュースイッチ by 日刊工業新聞社出典/画像元: https://newswitch.jp/p/43550LE-9エンジンは、従来のエンジンと比べて性能が向上しているとのことですね。
H3ロケットは、多くの関係者の努力と連携によって実現される一大イベントです。
打ち上げに向けたカウントダウンメッセージでは、それぞれの担当者が打ち上げへの熱い思いと責任感、そして成功への期待を表明しています。
打上げ実施責任者、打上げ執行責任者、LE-9エンジン担当、ロケット班総合システム係、打上げ実施責任者代理、ロケット班電気係、警備班、企画班企画係、広報班、射場安全班、射場班＠筑波、企画管理主任、ロケット班長代理、射場主任、射場班＠内之浦、ロケット班構造係など、様々な立場の担当者が、H3ロケットの打ち上げ成功に貢献しています。
いや～、ほんまにそうやで！H3ロケットの打ち上げ成功には、たくさんの人が関わってはるんやなぁ。ほんまに頭が下がりますわ。それに、新しいエンジンLE-9の性能もすごいみたいやで！将来の宇宙開発が楽しみやなぁ！
H3ロケットの今後の打ち上げ計画
H3ロケットはどんな計画変更をした？
ダミー衛星搭載に変更
H3ロケットの今後の打ち上げ計画は、どのようなものなのでしょうか？。
公開日:2024/11/06
✅ DRONEは、2015年に設立された日本初のドローン専門メディアで、「Explore the Future」をタグラインに、ドローンやマルチコプターに関する情報発信を行っています。
✅ 2022年から、ドローンに加えて、「空飛ぶクルマ」、「自動運転」、「AI」、「ロボティクス」、「電気自動車（EV）」、「宇宙関連」など未来を変えるテクノロジーについても幅広く情報発信しています。
✅ 本サイトは、ドローンに関する本格的な解説やおすすめ情報、最新情報に加え、コラムやニュース、業界情報なども掲載しています。
さらに読む ⇒HOME出典/画像元: https://www.drone.jp/news/20241104161712102364.htmlJAXAは、今回の失敗を教訓に、組織改革に取り組んでいるようですね。
JAXAは、H3ロケット2号機の早期打ち上げを目指しており、衛星のダミーを搭載する計画に変更しました。
また、一連の問題を受けて、組織内のマネジメントや内部統制の課題を明確にし、改善策を検討する「マネジメント改革検討委員会」を設置しました。
2024年度には、残り7機のロケットが打ち上げ予定です。
H3ロケットは、3号機に続き、4号機ではXバンド防衛通信衛星、5号機では準天頂衛星「みちびき」の打ち上げが予定されています。
H3ロケットの打ち上げ計画、今後の展開が気になります！JAXAの組織改革も、今後の宇宙開発にとって重要な取り組みだと思います。
JAXAの他のロケット開発と打ち上げ計画
日本の宇宙開発の現状は？
次世代エンジン開発、新型ロケット打ち上げ、主力ロケット引退
JAXAは、他のロケットの開発にも力を入れているんですね。
公開日:2024/09/19
✅ JAXAは、11月14日に観測ロケット「S-520-34号機」を打ち上げ、液体燃料を用いたデトネーションエンジンシステム（DES）の軌道上実証を行う。
✅ DESは従来のエンジンよりも構造が簡単で、推力の生成が容易なため、小型軽量化が可能であり、将来の航空宇宙領域における次世代エンジンとして期待されている。
✅ 今回の実証では、液体燃料（エタノールと液化亜酸化窒素）を用いたデトネーションエンジンが宇宙空間で動作するかを実証する。
さらに読む ⇒UchuBiz出典/画像元: https://uchubiz.com/article/new52978/デトネーションエンジンは、小型軽量で低価格な高速飛行を実現できるエンジンとのことですね。
JAXAは、他のロケットの開発や打ち上げにも力を入れています。
観測ロケットS-520-34号機では、次世代の宇宙推進システム「デトネーションエンジン」の実証が行われます。
デトネーションエンジンは、音速を超える燃焼現象「爆轟」を利用し、小型軽量で低価格な高速飛行を実現するエンジンです。
新型国産ロケット「イプシロンS」は、初代イプシロンロケットの進化系で、ベトナムの地球観測衛星「LOTUSat-1」を打ち上げる予定です。
この衛星は、日本企業のNECがベトナムから受注したもので、自然災害への監視強化に貢献します。
日本の主力大型ロケット「H2A」は、2024年度に打ち上げられる2基で退役することが決定しています。
49号機では、情報収集衛星を、50号機では温室効果ガス・水循環観測技術衛星「GOSAT-GW」を打ち上げる予定です。
JAXAのロケット開発、すごいですね！デトネーションエンジンって、なんかカッコイイ！将来は、もっと手軽に宇宙に行けるようになるのかな？
JAXAの今後の計画と施設紹介
日本の宇宙開発、H3ロケットの打ち上げ目標は？
年間7機以上
JAXAの今後の計画は、どのようなものなのでしょうか？。
✅ 7月1日午後0時6分、鹿児島県の種子島宇宙センターから国産新型ロケット「H3」3号機が打ち上げられました。
✅ H3ロケット3号機は、災害状況把握などに利用される地球観測衛星「だいち4号」を搭載しており、目標軌道に無事到達しました。
✅ これは、大型衛星の打ち上げ成功としてはH3ロケットにとって初めての成功であり、今後の本格運用に弾みがつくものと期待されています。
さらに読む ⇒沖縄タイムス＋プラス | 沖縄の最新ニュースサイト | 沖縄タイムス社 | 沖縄タイムス＋プラス出典/画像元: https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1389003種子島宇宙センターは、日本のロケット発射場として重要な役割を担っていますね。
文部科学省は、年間7機以上の打ち上げを目指す新型主力ロケット「H3」の発射場設備を拡充する。
種子島宇宙センターの衛星組み立て棟を3棟に増やし、液体酸素貯蔵タンクも4基に増やす。
また、H3の製造能力強化として、三菱重工業の飛島工場ではX線検査機器などを拡充する。
これらの対策により、2028年度以降に年間7機以上の打ち上げを目指し、宇宙ビジネス拡大につなげる。
発射数の増加は、打ち上げ価格の低下と国際競争力の向上に繋がる。
政府は民間も含め年間30機の打ち上げを目標としているが、官民で増やさなければ達成は難しい。
種子島宇宙センターは、日本のロケット発射場であり、総面積は970万平方メートルと、日本最大規模を誇ります。
宇宙科学技術館では、ロケット、人工衛星、国際宇宙ステーション計画などに関する展示があり、実物大モデルやゲームを通じて宇宙開発について学べます。
館内には、ロケット打ち上げの臨場感を体験できるリフトオフシアター、国際宇宙ステーションの日本実験棟「きぼう」の実物大模型、子供向けのキッズコーナー、ミュージアムショップなどがあります。
団体での訪問は事前予約が必要です。
政府は、基幹ロケット「H3」の年間打ち上げ回数増加を目指し、種子島宇宙センターの発射場設備強化に18億8千万円を投じる。
H3は打ち上げ成功を重ねているものの、設備不足のため年6回が限界。
文科省は打ち上げ受注拡大を図るため、設備強化に力を入れる。
種子島宇宙センターって、ロケット打ち上げの迫力を感じれるんですね！ぜひ行ってみたいです！
今回の記事では、JAXAのウェブサイト、H3ロケットの打ち上げ失敗と今後の計画についてお話しました。
💡 H3ロケットは、日本の宇宙開発にとって重要なロケットです。
💡 JAXAは、H3ロケットの打ち上げ失敗の原因究明と再発防止策に取り組んでいます。
💡 JAXAは、今後も様々なロケットの開発や打ち上げを行っていく予定です。
