辺野古新基地建設、なぜこんなに反対されるの？辺野古移設問題、その歴史と現状とは！？

それでは、辺野古新基地建設問題について、詳しく見ていきましょう。

普天間飛行場の返還と辺野古移設問題の始まり

普天間飛行場の危険性と騒音問題は深刻ですね。

普天間基地問題

✅ この記事は、普天間基地問題について、米軍基地の現状、周辺住民への影響、市職労による返還運動、伊波市政の取り組み、そして今後の課題について解説しています。

✅ 特に、普天間基地の危険性と騒音問題、2006年に発表された在日米軍再編協議最終報告による辺野古への移設計画、そして普天間基地返還に向けた市職労と伊波市政の取り組みが詳細に記述されています。

✅ また、記事は普天間基地の歴史的な背景に触れ、米軍による一方的な占領と土地接収、そして沖縄県民が長年抱えてきた基地負担の現実を浮き彫りにしています。

さらに読む ⇒全日本自治団体労働組合出典/画像元: https://www.jichiro.gr.jp/jichiken_kako/report/rep_okinawa31/jichiken31/4/4_4_r_03/4_4_r_03.htm

米軍基地の返還問題、なかなか解決に至らないのが現状ですね。

1995年、米兵による少女暴行事件が発生し、沖縄県民は米軍基地の負担の大きさを改めて認識。

基地の整理縮小を求める声が強まりました。

1996年の日米合意（SAKO合意）で、普天間飛行場を含む11の米軍施設の返還が決まりましたが、沖縄県内への移設が条件となりました。

移設先の合意が得られず、返還が遅延する中、普天間飛行場の移設先は名護市辺野古の沿岸が有力となりました。

しかし、名護市や沖縄県は、辺野古への新基地建設に反対し、現在も裁判を繰り返しています。

そうですね、米軍基地の返還は、沖縄県民にとって長年の課題です。

辺野古移設反対の根底にある理由

辺野古移設問題、様々な意見があると思いますが、。

辺野古大浦湾側、着工１年 普天間移設に反対根強く

✅ 米軍普天間飛行場の名護市辺野古移設を巡り、政府が軟弱地盤のある大浦湾側の工事に着手してから1年が経過しました。

✅ 政府は2023年12月に工事を設計変更する「代執行」を行い、昨年末には軟弱地盤改良に着手しましたが、県側は反対し、市民らの抗議活動が続いています。

✅ 工事現場周辺では、市民団体が座り込みやカヌーによる抗議などを行い、政府による移設計画に反対する声が上がっています。

さらに読む ⇒Web東奥｜東奥日報社出典/画像元: https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1936705

辺野古移設によって環境破壊が起こる可能性があるのは、本当に心配ですね...。

辺野古移設反対の理由は、①沖縄県民の過重な基地負担、②反対する民意、③豊かな自然環境破壊、④普天間飛行場の危険性除去につながらない、の4点です。

大浦湾側の埋立は軟弱地盤のため、変更承認なしには行えず、現在の進捗は全体計画の約12.4%に過ぎず、今後の進展は不確かです。

沖縄県は日米安保体制と自衛隊の必要性を理解しており、基地のない平和の島を目指していますが、既存の基地すべてを撤去する要求をしているわけではありません。

辺野古移設反対は、安全保障を否定するものではなく、現状の基地負担の軽減と環境保護の必要性を訴えるものです。

そうやな、環境問題もさることながら、沖縄の文化や歴史への影響も無視できないと思うわ。

移設先をめぐる複雑な経緯と政治的立場

移設先をめぐっては、たくさんの議論が重ねられてきましたね。

移設容認の意味「政府はわからなかった」 稲嶺恵一氏：朝日新聞デジタル

公開日:2021/05/02

✅ 稲嶺恵一氏は、普天間飛行場の移設問題について、25年の間それが全く動いていない状況に落胆しており、辺野古移設を条件付きで容認したものの、日本政府はその条件の意味を理解していなかったと主張しています。

✅ 稲嶺氏は、辺野古移設を容認する際に、軍民共用空港にすることや、固定化を避けるための使用期間をつけることなどの条件を提示しましたが、それらは後に無視されてしまったと訴えています。

✅ 稲嶺氏は、沖縄問題を動かすためには国民のコンセンサスが必要だと述べており、本土の国民が沖縄問題に関心を持ち、理解を深めることの重要性を強調しています。

さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/ASP4Y3VHZP4XTPOB005.html

稲嶺恵一さんの主張は、とても興味深いですね。

1998年には名護市長選挙で稲嶺恵一氏が当選し、辺野古移設を条件付きで受け入れました。

しかし、2006年の米軍再編合意で、移設場所は当初計画されていた海上から沿岸部に変更され、住民の反対はさらに強まりました。

2009年には民主党政権が「最低でも県外」と表明しましたが、最終的には辺野古への移設が決定し、2013年には県が埋め立て申請を承認しました。

政府・与党は、中国の軍事的台頭を理由に、辺野古移設による抑止力強化が必要だと主張しています。

一方、沖縄県は移設反対を表明しており、翁長前知事や玉城知事は、辺野古移設が環境破壊や生活への影響を及ぼすとして、反対運動を続けています。

はい、政治的な立場や利害関係が複雑に絡み合っていることを改めて感じました。

辺野古移設に対する沖縄県民の多様な意見

辺野古移設に関する沖縄県民の意見は、実に様々ですね。

辺野古移設「反対」61％「賛成」23％ 根強いNO 沖縄県民意識調査

✅ 沖縄タイムス社が実施した世論調査によると、米軍普天間飛行場返還に伴う名護市辺野古の新基地建設に「反対」と答えた人は61%で、「賛成」の23%を大きく上回った。

✅ この調査は沖縄県内の有権者を対象に、電話による方法で行われた。

✅ 調査結果から、沖縄県民の多くが辺野古移設に反対していることが明らかになった。

さらに読む ⇒沖縄タイムス＋プラス | 沖縄の最新ニュースサイト | 沖縄タイムス社 | 沖縄タイムス＋プラス出典/画像元: https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/94717

移設反対派の意見を無視することはできないと思います。

辺野古移設に対する沖縄県民の意見は、必ずしも全員が反対というわけではなく、立場や利害によって大きく分かれています。

移設反対派には、教員や公務員を中心とする沖縄左翼、軍用地主、米軍基地の日本人従業員などがいます。

移設反対派の総意は、有権者115万人の約3割（約40万人）と推定され、投票率63%を考えると、移設反対派が当選する可能性が高いです。

一般の沖縄県民の立場は、米軍基地が貴重な平地を占拠していること、米軍住宅の厚遇と沖縄県民への日本政府の対応の差、沖縄振興予算の恩恵が少ないことへの不満など、様々な要因が複雑に絡み合っています。

世論調査の結果は、辺野古移設に対する沖縄県民の強い反対を示していますね。

辺野古新基地建設問題の現状と今後の展望

辺野古新基地建設問題、今後の展開が注目されますね。

独自＞普天間飛行場の補修に217億円 辺野古移設の裏で10年以上も税金投入 「居座るつもりか」沖縄の怒りに米軍は…：東京新聞デジタル

✅ 宜野湾市の米軍普天間飛行場は、返還されることになっているにもかかわらず、日本側が2013年度以降、217億円の補修費を負担していることが判明した。

✅ 日本政府は、2022年度に普天間飛行場の返還が可能との見通しを示しながら、基地の延命のための工事に乗り出していたことが明らかになった。

✅ 普天間飛行場の補修工事は、米軍の要求に基づいており、日本側の説明では「必要最小限の補修」としているが、工事内容や費用規模から考えて、実際には基地の機能強化や延命を図っている可能性がある。

さらに読む ⇒東京新聞 TOKYO Web出典/画像元: https://www.tokyo-np.co.jp/article/347110

普天間飛行場の補修費用、日本側が負担しているのは驚きです。

辺野古新基地建設問題とは、沖縄県宜野湾市にある米軍普天間飛行場の移設問題であり、政府は名護市辺野古崎地区への移設を計画しています。

沖縄県は、普天間飛行場の一日も早い危険性の除去と早期閉鎖・返還を求めています。

普天間飛行場は、市街地の中心部に位置しており、住民生活に著しい影響を与えていることから、周辺住民の航空機事故への不安や騒音被害などを解消することは喫緊の課題です。

沖縄県は、普天間飛行場の辺野古移設に反対しており、理由は、過重な基地負担、歴史的背景、自然環境への影響、沖縄県民の意見の4点です。

防衛省沖縄防衛局が軟弱地盤改良工事に着手すると発表したことに対し、玉城デニー沖縄県知事は新たな法廷闘争の可能性を示唆し、国の法制度設計にも問題があると指摘しました。

ネット上では移設反対派と賛成派で意見が対立し、独立論や中国移住論など過激な意見も出ています。

また、知事の対応に疑問を呈する声や、法治国家としての責任を果たすべきとの意見も見られました。

ホンマに、基地の機能強化や延命を図ってるんちゃうかな？

辺野古新基地建設問題、様々な立場や意見があり、今後も複雑な状況が続く可能性があります。