アストラムライン延伸計画、五月が丘団地はどう変わる？アストラムライン延伸計画の詳細と地域への影響

説明会の開催と市民への情報公開

住民説明会が開催され、市民の理解を深める努力は素晴らしいです。

アストラムライン延伸、手続き本格化住民説明会が終了、日から縦覧広島市

✅ 広島市のアストラムライン延伸計画「西風新都線」について、都市計画変更に向けた住民説明会が終了し、15日から縦覧が開始されました。

✅ 2025年度内の都市計画決定を目指しており、年末には公聴会が開かれる予定です。

✅ 沿線住民や市民の意見を踏まえながら、計画案がまとめられることになっています。

さらに読む ⇒中国新聞デジタル出典/画像元: https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/556320

説明会で、多くの市民が参加しているのは、関心の高さの表れですね。

広島市は、アストラムライン延伸計画について、令和6年10月下旬から11月上旬にかけて五月が丘小学校と己斐小学校で説明会を開催し、約760人が参加しました。

さらに、令和6年3月下旬から4月上旬にかけても同様の説明会が開催され、合計約1160人が参加しました。

説明会では、計画の目的、事業概要、整備効果、全体スケジュール、都市計画原案の詳細、周辺環境への影響予測、今後の進め方などに関する説明が行われ、配布資料や整備イメージ動画も公開されました。

参加者からの質問や意見も受け付け、それらに対する回答も公開されています。

これらの説明会を通じて、市民への情報公開を行い、計画への理解を深めることを目指しています。

説明会での情報公開は、とても良いと思います。きちんと計画を知ることができて安心です。

延伸による地域への影響と期待される効果

6つの新駅設置と、五月が丘団地を経由するルートは、地域活性化に繋がりそうですね。

アストラムライン延伸聚糧

✅ 広島市アストラムラインが、広域公園前駅からJR西広島駅までの7.1kmを延伸することが決定しました。

✅ 新駅が6か所設置され、五月が丘団地やジアウトレット広島を経由し、JRとの接続による都市交通の環状化を目指します。

✅ 2021年度に事業着手し、2028年以降の全線開業を目指しており、建設費は約570億円と見込まれています。

さらに読む ⇒聚糧出典/画像元: https://tanmatsui.exblog.jp/239101789/

西風新都の開発促進や、都市機能の集積にも期待できますね。

アストラムラインの延伸は、西広島駅へのアクセス向上、移動時間の短縮、地域活性化、西風新都の開発促進、都市機能の集積といった効果が期待されています。

JRとの接続により、西風新都とデルタエリア間の好循環を創出し、都市づくりを推進します。

また、広島高速交通株式会社の経営を支えることも目的としています。

これらの効果により、五月が丘団地周辺の地価上昇の可能性にも期待が寄せられています。

アストラムライン延伸の効果で、地価が上昇する可能性もあるということは、注目ですね。

今後のスケジュールと将来展望

30年前後には、全線開業を目指しているんですね。

広島市・アストラムライン延伸計画が本格化。年代後半に部分開業を目指す

✅ 広島市は、アストラムラインの広域公園前駅からJR西広島駅までの約7.1kmを延伸する「西風新都線」について、2023年度に国土交通省に事業特許を申請する方針です。

✅ 延伸計画は、基幹公共交通の環状型ネットワークを形成し、西風新都の都市づくりを推進することを目指しており、単線で約570億円の事業費をかけて、2030年前後の全線開業を目指しています。

✅ 将来的には、JR西広島駅から本通駅を結ぶ「新交通都心線」の延伸計画も検討されていますが、事業費や既存の公共交通機関との兼ね合いから、現時点では判断が保留されています。

さらに読む ⇒不動産投資と収益物件の情報サイト【健美家】出典/画像元: https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/chushi/6777.html

将来的な新交通都心線の構想もあるということなので、今後の展開も楽しみですね。

アストラムライン延伸計画は、令和9年度（2027年度）からの用地買収・工事着手、2036年度の全線開業を目指しています。

環境影響評価や都市計画法等の手続きを進めています。

関連情報として、西広島駅自由通路の整備なども進められています。

将来的には、本通駅までの延伸計画「新交通都心線」も構想されていますが、事業化は未定です。

将来の延伸計画も楽しみやな！広島の交通網、どんどん便利になっていくやん！

アストラムラインの延伸は、広島の未来を変える可能性を秘めていますね。