北陸新幹線ルート問題：石川県知事の決断と、米原ルート再考？北陸新幹線、ルート問題の行方
北陸新幹線ルート問題、石川県知事が米原ルート再考を国に強く要請！小浜ルートの課題を指摘し、早期全線開業へ舵を切る。県民の利便性、経済活性化を目指し、滋賀県との合意形成が焦点。小松空港への防災庁分局誘致にも意欲。
米原ルートの利点と課題
米原ルートの利点とは？滋賀県民への影響は?
利便性向上、経済活性化。負担増への反発も。
福井県の姿勢は、小浜ルートへの強いこだわりを示していますね。
一方、米原ルートに関心を持つ動きも。
✅ 北陸新幹線の未着工区間（敦賀－新大阪）について、福井県は決定済みの小浜－京都ルートでの早期全線開業を目指し、米原ルートへの再考を求める動きをけん制している。
✅ 福井県知事と小浜市長は、沿線自治体との連携を確認し、小浜－京都ルートでの結束を対外的にアピール。県議会も沿線府県との連携を確認し、小浜－京都ルートでの開業を支持している。
✅ 小浜－京都ルートは2017年に決定され、所要時間や料金で優位性があるものの、一部から米原ルートの再考を求める声が上がっており、福井県は情報発信による理解促進を図っている。
さらに読む ⇒中日新聞出典/画像元: https://www.chunichi.co.jp/article/899128米原ルートは、利便性向上というメリットがある一方、滋賀県の合意形成が課題ですね。
それぞれのメリット、デメリットを比較検討していく必要がありそうです。
米原ルートは、東海道新幹線との接続により利用者の利便性向上と名古屋方面からの収益が見込める一方、滋賀県の負担増への反発が懸念材料です。
ネット上では、米原ルートに対する期待と、滋賀県の合意形成の難しさに関する懸念が混在しています。
知事は、米原ルートが持つ利点を強調し、他のルートとの比較を通じてその優位性を示す必要性を訴えました。
この要請は、県民の移動手段の改善、観光客のアクセス向上、そして地域経済の活性化へと繋がる可能性を秘めています。
色々な意見があって、難しいですね。でも、どこを通るのかによって、私たちの生活も変わってくるので、しっかり見ておきたいです。
防災庁分局誘致と復興への取り組み
小松空港に防災庁分局誘致で、何が変わる？
地域活性化と復興が加速！
被災地の方々のことを考えると、一日も早い復興を願うばかりです。
防災庁分局の誘致も、重要な取り組みですね。
✅ 能登半島地震で、輪島市と珠洲市で12日にも仮設住宅の着工を目指す。
✅ 地震による死者は94人、227人の安否が不明で、3万2000人あまりが避難している。
✅ 輪島市や珠洲市、能登町では被害が甚大で、全容把握には時間がかかるとみられている。
さらに読む ⇒石川テレビ放送出典/画像元: https://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00000810/知事の強いリーダーシップが、今後の復興を大きく左右することでしょう。
迅速な対応を期待しています。
馳知事は、2026年度に創設が目指されている防災庁の分局について、小松空港周辺を有力な候補地として誘致に全力を尽くす意向を示しました。
これは、防災庁分局の誘致と合わせて、小松空港を中心とした周辺地域のまちづくりにも積極的に取り組む姿勢を表しています。
県政報告会では、能登半島地震からの復興に向けた住宅修繕のモデルプラン提示など、今後の取り組みについても言及されました。
予算委員会では、防災庁分局の誘致に向けた県としての取り組みと、新幹線ルート問題に対する知事の見解が示されました。
非常時の連携体制のためにも、防災庁分局の誘致は重要ですね。地域の安全を守る上でも、大きな意味があると思います。
今後の展望と地域連携の重要性
北陸新幹線のルート問題、知事の決断がカギ？
県民意見を反映し、早期全線整備を目指す。
ルート問題は、地域間の協力と合意形成が不可欠ですね。
知事の強いリーダーシップに期待したいです。
✅ 北陸新幹線の敦賀〜新大阪間のルート問題で、石川県の馳浩知事は、政府・与党が合意した小浜・京都ルートで問題解決が図れない場合に「米原ルートを含めて検討を行うべき」と発言しました。
✅ 石川県議会での質疑応答で、自民党の福村章県議が小浜・京都ルートの実現性を疑問視し、米原ルートへの再考を要求したことが、馳知事の発言を後押ししました。
✅ 馳知事は、全線早期整備を目指すため、小浜ルートを主張する福井県にも配慮しつつ、災害時のバックアップ機能の重要性も示唆しました。
さらに読む ⇒ｄメニューニュース｜ドコモ（）のポータルサイト出典/画像元: https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/mro/region/mro-1784095知事の発言は、今後のルート問題に大きな影響を与えるでしょう。
今後の展開を見守りましょう。
北陸新幹線のルート問題は、地域間の協力と合意形成が鍵を握っています。
馳知事は、国との協議において県民の意見を反映させることを重視しています。
知事は、問題の先送りを避け、早期の全線整備を目指すべきと強調しています。
また、石川県議会での自民党県議からの米原ルート再考を求める声に応え、知事の発言が今後のルート問題に大きな影響を与えるとの声が上がっています。
知事の発言、めっちゃ重要やん！今後の展開が楽しみやな。どんなルートになるか、ドキドキするわ！
本日は、北陸新幹線のルート問題について、様々な角度から情報を整理しました。
早期の全線開業を願っています。
💡 北陸新幹線のルート問題は、小浜ルートと米原ルートの選択肢が提示され、今後の議論が注目される。
💡 能登半島地震からの復興に向けた取り組みと、防災庁分局誘致への期待。
💡 地域連携と合意形成が、今後のルート問題を解決する鍵となる。
